Jakie zabezpieczenia musi mieć zapora ogniowa, aby zapobiec uszkodzeniom pojazdów?

Ceny hurtowe, arkusze danych technicznych, rysunki CAD, schematy okablowania, narzędzia sprzętowe i dedykowane wsparcie inżynieryjne.

Różnice:

① vs Tripod: szybszy (0,2–1,5 s vs 2–3 s), bardziej elegancki, lepiej zapobiega „tailgatingowi” (obszary wyższej klasy)

② vs Pełna wysokość: Kompaktowe, bardziej wydajne, estetyczne (obszary częściowo obsługiwane)

③ w porównaniu z barierami klapowymi/bramkami wahadłowymi: większe bezpieczeństwo, lepsze wykrywanie, dłuższa żywotność.

Dokonaj wyboru biorąc pod uwagę bezpieczeństwo, ruch i estetykę.

Rozwiązywanie problemów dla instalatorów/użytkowników końcowych:

① Nie otwiera się: Sprawdź uwierzytelnianie, sieć lub przeszkody; uruchom ponownie

② Nieoczekiwany alarm: Sprawdź ustawienie czujnika lub wyzwalacz zapobiegający cofaniu

③ Zacinanie: Wyczyść tor, sprawdź silnik

④ Awaria zasilania: Użyj awaryjnego zwalniania.

W przypadku poważnych usterek (silnika/obwodu) skontaktuj się z naszym całodobowym wsparciem posprzedażowym

Funkcje bezpieczeństwa:

① Podczerwony czujnik antyprzytrzaskowy (6-12 par czujników zatrzymuje/odwraca bariery)

② Mechanizm antykolizyjny (sprzęgło cofa bariery w momencie uderzenia)

③ Awaryjne zwalnianie (ręczne/automatyczne w przypadku awarii zasilania)

④ Alarm informujący o nielegalnym włamaniu (jazda na zderzaku/pełzanie)

⑤ Lampki kontrolne i alarm dźwiękowy (zielone/czerwone wskazówki, język opcjonalny)

⑥ Autotest po włączeniu zasilania.

Bezpieczeństwo jest naszym priorytetem.

Nasze bramki są wysoce kompatybilne dla integratorów, obsługując protokoły RS232/RS485 i styki bezpotencjałowe, a niektóre modele specjalne obsługują TCP/IP (kompatybilne z HID, Honeywell itp.). Etapy integracji:

① Podłącz bramę do systemu kontroli dostępu (kontrolera dostępu)

② Konfigurowanie parametrów za pomocą panelu sterowania

③ Sprawdź połączenie.

Dostępna jest zdalna pomoc techniczna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.