Technologie
Kernmerkmale
1. Hocheffiziente Fahrzeugabfangung: Erreicht eine starke Abfangkraft, um einem 200-Tonnen-Fahrzeug standzuhalten; die gezahnte Klinge gewährleistet eine effektive Reifendurchstichung und Fahrzeugimmobilisierung.
2. Schnelle Reaktionszeit: Das Hydrauliksystem ermöglicht ein schnelles Ausfahren (1-4 Sekunden) und Einfahren (1-3 Sekunden), um den Anforderungen der Sicherheitskontrolle in Echtzeit gerecht zu werden.
3. Notfallbetrieb: Ausgestattet mit einer manuellen Hydraulikpumpe, die auch ohne Stromversorgung eine normale Abfang-/Rückzugsfunktion gewährleistet.
4. Intelligentes integriertes Management: Unterstützt die Fernsteuerung und Verknüpfung mit Zutrittskontrollsystemen, Videoüberwachungssystemen, Kennzeichenerkennungssystemen, Ampeln usw. und ermöglicht so eine einheitliche Planung der Sicherheitseinrichtungen.
5. Anpassung an hohe Verkehrsbelastung: Trägt eine statische Last von ≥200 t und eine dynamische Last von ≥20 t und ermöglicht so die kontinuierliche Durchfahrt schwerer Lkw im Normalbetrieb.
Technische Spezifikationen
| Parametername | Spezifikation & Wichtige Informationen | |
| Gesamtlänge | 2000 mm–6000 mm (entspricht den Anforderungen an die Fahrbahnbreite) | |
| Gesamtbreite | 1100 mm | |
| Höhe über dem Boden (Heben) | 500/600 mm (optional) | |
| Höhe unterhalb der Erdoberfläche | 760 mm (einschließlich Installationsfundamentfläche) | |
| Leistung | AC380V, 50HZ, 3.75KW | |
| Fahren | Elektrisch-hydraulischer Antrieb | |
| Hubgeschwindigkeit | 2-4 s (vollständige Entfaltung aus dem eingefahrenen Zustand) | |
| Geschwindigkeit verringern | 1 - 3 s (vollständige Rückbildung aus dem erweiterten Zustand) | |
| Statische Tragfähigkeit | Max. 220 t (unterstützt die kontinuierliche Durchfahrt schwerer Lkw) | |
| Notfallbetrieb | Manuelle Hydraulikpumpe (funktionsfähig ohne Stromversorgung) | |
| Rahmenmaterial | Kohlenstoffstahl (Q235B), geschweißte Integralkonstruktion für Stabilität Die Stärken 16 mm, 20 mm und 25 mm sind optional. | |
| Oberflächenbehandlung | Feuerverzinkung + elektrostatische Pulverbeschichtung; |
Struktur und Abmessungen
Die Hauptstrukturen der BOLAN-Straßensperren bestehen aus folgenden Hauptteilen:
Individualisierung & Zubehör
Anwendungsszenarien
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