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Bolan - Fabricante y proveedor líder de torniquetes de seguridad desde 2011

Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 1
Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 2
Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 3
Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 4
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Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 9

Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H

5.0
Marca:
BOLAN, Neutral, OEM y ODM aceptables
Modelo:
BLS-P09H
MOQ:
1PC
Pago:
Transferencia bancaria antes del envío
El tiempo de entrega:
Una semana (depende de la cantidad)
Puerto de inicio:
Shenzhen
Proceso de dar un título:
CE, ISO9001
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    Tecnología

    3 (19)
    Respuesta de elevación y descenso ultrarrápida
    Logra un ciclo completo de operación (elevación/descenso) en 0,3-0,6 segundos (ajustable según el modelo), reduciendo significativamente el tiempo de espera de los vehículos en los puntos de control de alto tráfico.
     2 (22)
    Sistema de accionamiento de servomotor de alta precisión
    Se utiliza un servomotor sin escobillas o un motor de frecuencia variable para garantizar un funcionamiento estable y silencioso, así como un control preciso del movimiento del brazo de la barrera, con una fuerte resistencia a las fluctuaciones de voltaje.
     1 (12)
    Mecanismos de protección de seguridad multicapa
    Equipada con radar antiaplastamiento, bobinas de inducción terrestre y sensores de rebote de obstáculos; detiene o invierte automáticamente el brazo de la barrera al detectar obstáculos para evitar daños a vehículos o peatones.
     BLS-P09H (14)
    Compatibilidad con la integración de sistemas inteligentes
    Se conecta sin problemas con sistemas de reconocimiento de matrículas (LPR), sistemas ETC y plataformas IoT; admite control remoto, autorización de acceso automática y monitoreo del estado de funcionamiento en tiempo real.
     BLS-P09H (13)
    Diseño estructural robusto y resistente a la intemperie.
    El brazo de la barrera está fabricado en aleación de aluminio o material compuesto de fibra de carbono, ligero pero resistente a los impactos; el chasis principal está hecho de acero galvanizado anticorrosión, apto para su uso en exteriores en cualquier condición climática (de -40 ℃ a +70 ℃).
     BLS-P09H (12)
    Regulación adaptativa del flujo de tráfico
    Admite la función de ajuste dinámico de velocidad; optimiza automáticamente la velocidad de funcionamiento del brazo de la barrera según la densidad del flujo vehicular en tiempo real para equilibrar la eficiencia del flujo y la seguridad operativa.
     BLS-P09H (5)
    Funcionamiento de bajo consumo y ahorro de energía
    Adopta un modo de ahorro de energía en espera con un consumo ultrabajo (<5 W en estado inactivo); compatible con sistemas de alimentación solar para un funcionamiento eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
     BLS-P09H (4)
    Fácil mantenimiento y autodiagnóstico de fallos.
    Módulo de autodetección de fallos integrado; identifica e informa automáticamente de fallos comunes (por ejemplo, sobrecarga del motor, fallo del sensor) para reducir el tiempo y los costes de mantenimiento.

    Características

       Gestión de alto rendimiento del tráfico

    Realizar un movimiento ultrarrápido de elevación/descenso del brazo ( 0,3 0.6 segundos por ciclo completo) para minimizar las colas de vehículos, especialmente adecuado para escenarios de alto tráfico como plazas de peaje y centros de transporte.

      Validación de acceso autorizado al vehículo

    Verifique la elegibilidad del vehículo mediante sistemas integrados (LPR, ETC o RFID) y otorgue el paso rápido solo a los vehículos previamente autorizados, bloqueando eficazmente la entrada no autorizada.

      Protección multicapa anticolisión y antiaplastamiento

    Detecta obstáculos en tiempo real mediante radar, bucles magnéticos terrestres y sensores infrarrojos; invierte o detiene automáticamente el brazo de la barrera para evitar daños a los vehículos y lesiones a los peatones.

      Adaptación dinámica del flujo de tráfico

    Ajusta de forma inteligente la velocidad de funcionamiento del brazo según la densidad del tráfico en tiempo real, equilibrando la eficiencia del paso durante las horas punta y la seguridad operativa en los periodos de bajo tráfico.

      Monitorización remota y control automatizado

    Permite el funcionamiento remoto, el seguimiento del estado en tiempo real y la automatización basada en IoT; posibilita la gestión centralizada de múltiples puertas de acceso en diferentes ubicaciones.

      Integración perfecta del sistema de liquidación de tarifas

    Conectar con sistemas automáticos de cobro de peajes o pago de estacionamiento; activar el levantamiento de la barrera inmediatamente después de un pago exitoso para agilizar el proceso de liquidación.

      Garantía de paso de emergencia

    Equipado con fuente de alimentación de respaldo y mecanismo de liberación de emergencia; eleva automáticamente el brazo de la barrera en caso de corte de energía o emergencia para garantizar una evacuación sin obstáculos.

      Diferenciación del derecho de acceso por zonas

    Colaborar con plataformas de control de acceso para implementar permisos de paso diferenciados para distintos tipos de vehículos (por ejemplo, vehículos de emergencia, coches de personal) en zonas designadas.

     BLS-P09H (14)
     BLS-P09H (13)

    Especificaciones técnicas

    Nombre del parámetro Especificaciones e información clave
    Tamaño del cuerpo

    338*313*945 mm

    Acero al carbono con opciones en amarillo, negro y dorado.
    Longitud de la pluma 3000 mm (personalizable para el ancho del carril)
    Material de auge Fibra de carbono (redonda, diferentes colores opcionales)
    Velocidad de apertura 0,3-0,6 s (barrera de brazo motorizada de alta velocidad, para autopistas y tráfico intenso)
    Velocidad de cierre 0,3 - 0,8 s (ajustable para evitar colisiones)
    Modo de conducción Servomotor planetario; con control manual para emergencias.
    Tensión nominal CA 110V-240V ± 10% / CC 12V/24V (para modelos de tamaño pequeño)
    Potencia nominal 400W - 500W (varía según la longitud del brazo y el modelo, motor CC: 80W-120W, motor CA: 100W-180W, motor Savor: 400-500W)
    Capacidad de carga máxima ≤ 50 kg (carga de la pluma; apto para el control de vehículos ligeros)
    Sistema de control PLC / Microordenador de un solo chip; admite control remoto, lector de tarjetas y control de acceso, sistemas LPR, etc.
    Clasificación IP IP54 - IP65 (apto para uso en exteriores, resistente al polvo y la lluvia)
    Temperatura de funcionamiento De -20 °C a +60 °C (adaptable a entornos exteriores comunes)
    Dispositivo de seguridad Sensor fotoeléctrico infrarrojo, detectores de bucle de tierra, semáforo opcional; inversión automática al detectar obstáculos.

    Estructura y dimensiones

    La estructura central de la barrera BOLAN consta de cuatro partes principales.

    Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 20
    Unidad de accionamiento
    Componente principal de potencia: un servomotor planetario que garantiza una rotación de la pluma rápida, estable y eficiente.
    Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 21
    Conjunto de pluma
    La pieza de bloqueo horizontal, fabricada en fibra de carbono ligera y de alta rigidez, tiene una longitud personalizable (normalmente 3 m).
    Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 22
    Control
    Integra un módulo de control PLC o microordenador de un solo chip, una fuente de alimentación y terminales de cableado, lo que permite la conexión con la mayoría de los sistemas de control de acceso del mercado.
    Barrera de alta velocidad para estación de peaje de autopista BLS-P09H 23
    Base y marco
    La estructura de acero de alta resistencia, con revestimiento de colores, está fijada al suelo, proporcionando un soporte estable para todo el dispositivo y garantizando la firmeza de la instalación.

    Personalización y accesorios

     Dibujo acotado1 (2) 拷贝
    Integrar soluciones
    ★ Sistema de reconocimiento de matrículas (LPR)
    ★ Detector de bucle de tierra/Sensor infrarrojo/Radar
    ★ Semáforo
    ★ Sistema de Gestión de Control de Acceso (ACMS)
    ★ Sistema de videovigilancia
    ★ Sistema de gestión de estacionamientos
    ★ Sistema de pago de peajes
    ★ Sistema de control remoto (vía WiFi/Bluetooth)
    ★ Botón de salida
    indefinido
    Accesorios opcionales
    ★ Lector de tarjetas RFID / lector Bluetooth de largo alcance
    ★ Cámara LPR
    ★ Escáner de código QR
    ★ Inserto de tarjeta, coleccionista de monedas, coleccionista de fichas
    ★Semáforo
    ★ Mostrador y pantalla interior o exterior
    ★ Control remoto RF, botón de salida
    ★ Alarma sonora
    ★ Si necesita algún otro accesorio, no dude en contactarnos para confirmarlo.
     indefinido
    Garantía
    ★ 1 año de garantía para las piezas eléctricas, 2 años para las demás piezas después de la entrega. Para más detalles, no dude en consultarnos.

    Operación y control

     Dibujo acotado1 (1) 拷贝
    Métodos de funcionamiento
    • Un solo sentido de entrada, un solo sentido de salida.
    • Paso único bidireccional (entrada y salida por un solo sentido)
    • Múltiples vías de entrada y salida.
    Dibujo acotado1 (2) 拷贝
    Vías de control
    • Sistema de control de acceso y asistencia: tarjeta/pulsera RFID, reconocimiento biométrico/facial, ordenador con software de gestión que también puede controlar directamente
    • Sistema ESD: comprobador ESD + tarjeta RFID o reconocimiento facial o no
    • Sistema de venta de entradas: pulsera/boleto con código QR
    • Recolector de monedas/fichas o inserto de tarjeta RFID
    • Botón de salida
    • Control remoto inalámbrico
    BLS-P09H (11)

    Escenarios de aplicación

    Las barreras de estacionamiento BOLAN se adaptan a todos los escenarios que requieren control y gestión del acceso de vehículos, permitiendo la entrada autorizada, la agilización del tráfico, la prevención del estacionamiento ilegal y una mayor seguridad y eficiencia operativa en las instalaciones.

    1
    Comunidades residenciales
    Gestionar los vehículos de residentes y visitantes, impedir el estacionamiento no autorizado y salvaguardar los derechos de los residentes sobre las plazas de aparcamiento privadas.
    2
    Complejos comerciales y torres de oficinas
    Optimizar el flujo vehicular, integrarse con los sistemas de pago y mejorar la utilización de los recursos de estacionamiento para clientes y empleados.
    3
    Aparcamientos públicos municipales/en la vía pública
    Estandarizar los procedimientos de entrada y salida, simplificar el cobro centralizado de tarifas y mantener el orden en el funcionamiento de los estacionamientos públicos.
    4
    Parques industriales y centros de fabricación
    Separar las zonas de producción del tráfico externo, controlar el acceso de mercancías y vehículos privados, y reforzar la seguridad en las instalaciones.
    5
    Campus (Escuelas y Universidades)
    Regular el tráfico de recogida y entrega, restringir la circulación de vehículos ajenos al campus y garantizar la seguridad vial en el campus.
    1
    Hospitales y centros médicos
    Dar prioridad al paso de vehículos de emergencia, aliviar la congestión y gestionar el estacionamiento para pacientes, visitantes y personal médico.
    2
    Instalaciones gubernamentales e institucionales
    Reforzar la seguridad permitiendo únicamente el acceso a vehículos oficiales autorizados y a visitantes autorizados.
    3
    Centros de transporte (aeropuertos, estaciones de ferrocarril)
    Facilitar el tránsito de vehículos de pasajeros de gran volumen, permitir una entrada y salida rápidas y aumentar la capacidad de las instalaciones de estacionamiento.
    4
    Hoteles y complejos turísticos
    Ofrecer una gestión exclusiva del aparcamiento para huéspedes, evitar la ocupación de vehículos externos y mejorar la experiencia de los huéspedes.
    5
    Centros de logística y almacenamiento
    Coordinar el acceso de los camiones de carga, vincularlos con los sistemas de programación de carga y garantizar flujos de trabajo logísticos fluidos.
    障碍4
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    障碍3
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    障碍2
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