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Bolan - Fabricant et fournisseur leader de tourniquets de sécurité depuis 2011

Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 1
Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 2
Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 3
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Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H

5.0
Marque:
BOLAN, neutre, OEM et ODM acceptés
Modèle:
BLS-P09H
MOQ:
1PC
Paiement:
Paiement par virement bancaire avant l'expédition
Délai de livraison:
Une semaine (selon la quantité)
Port de départ:
Shenzhen
Certification:
CE, ISO9001
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    Technologie

    3 (19)
    Réponse ultra-rapide au levage et à l'abaissement
    Réalisez un cycle complet de fonctionnement (levage/descente) en 0,3 à 0,6 seconde (réglable selon le modèle), réduisant considérablement le temps d'attente des véhicules aux points de contrôle à fort trafic.
     2 (22)
    Système d'entraînement de servomoteur de haute précision
    Adoptez un servomoteur sans balais ou un moteur à fréquence variable pour assurer un fonctionnement stable et silencieux ainsi qu'un contrôle précis du mouvement du bras de barrière, avec une forte résistance aux fluctuations de tension.
     1 (12)
    Mécanismes de protection de sécurité multicouches
    Doté d'un radar anti-écrasement, de bobines d'induction au sol et de capteurs de rebond d'obstacles ; arrête ou inverse automatiquement le bras de la barrière en cas de détection d'obstacles afin d'éviter les dommages aux véhicules ou aux piétons.
     BLS-P09H (14)
    Compatibilité d'intégration de systèmes intelligents
    Connexion transparente avec les systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation (LPR), les systèmes ETC et les plateformes IoT ; prise en charge du contrôle à distance, de l'autorisation d'accès automatique et de la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement.
     BLS-P09H (13)
    Conception structurelle robuste et résistante aux intempéries
    Le bras de barrière est fabriqué en alliage d'aluminium ou en matériau composite de fibre de carbone, léger mais résistant aux chocs ; le châssis principal adopte de l'acier galvanisé anticorrosion, adapté à un fonctionnement extérieur par tous les temps (-40℃ à +70℃).
     BLS-P09H (12)
    Régulation adaptative du flux de circulation
    Fonction de réglage dynamique de la vitesse ; optimisation automatique de la vitesse de fonctionnement du bras de barrière en fonction de la densité du flux de véhicules en temps réel afin d’équilibrer l’efficacité du débit et la sécurité opérationnelle.
     BLS-P09H (5)
    Fonctionnement à faible consommation et économe en énergie
    Adoptez un mode d'économie d'énergie en veille avec une consommation d'énergie ultra-faible (<5W en état d'inactivité) ; compatible avec les systèmes d'alimentation solaire pour un fonctionnement écoénergétique et respectueux de l'environnement.
     BLS-P09H (4)
    Maintenance facile et autodiagnostic des pannes
    Module d'autodétection des pannes intégré ; identifie et signale automatiquement les pannes courantes (par exemple, surcharge du moteur, défaillance d'un capteur) afin de réduire les temps et les coûts de maintenance.

    Caractéristiques

       Gestion du débit de trafic à haute efficacité

    Réalisez un mouvement de levage/abaissement des bras ultra-rapide ( 0,3 0.6 secondes par cycle complet) pour minimiser les files d'attente de véhicules, particulièrement adapté aux scénarios à fort trafic comme les gares de péage et les centres de transport.

      Validation de l'accès autorisé au véhicule

    Vérifier l'éligibilité des véhicules via des systèmes intégrés (LPR, ETC ou RFID) et n'accorder un passage rapide qu'aux véhicules pré-autorisés, bloquant ainsi efficacement les entrées non autorisées.

      Protection multicouche anti-collision et anti-écrasement

    Détection des obstacles en temps réel grâce à des radars, des boucles de sol et des capteurs infrarouges ; inversion ou arrêt automatique du bras de la barrière pour éviter d’endommager les véhicules et de blesser les piétons.

      Adaptation dynamique du flux de trafic

    Ajuster intelligemment la vitesse de fonctionnement du bras en fonction de la densité du trafic en temps réel, en équilibrant l'efficacité du passage aux heures de pointe et la sécurité opérationnelle aux heures creuses.

      Surveillance à distance et contrôle automatisé

    Prise en charge du fonctionnement à distance, du suivi en temps réel de l'état et de l'automatisation basée sur l'IoT ; permet la gestion centralisée de plusieurs barrières d'accès sur différents sites.

      Intégration transparente du système de règlement des frais

    Connexion avec les systèmes de péage automatique ou de paiement de stationnement ; déclenchement du levage de la barrière immédiatement après paiement réussi afin de simplifier le processus de règlement.

      Garantie de passage d'urgence

    Équipée d'une alimentation de secours et d'un mécanisme de déverrouillage d'urgence ; lève automatiquement la barrière en cas de panne de courant ou d'urgence afin de garantir une évacuation sans entrave.

      Différenciation des droits d'accès par zone

    Collaborer avec les plateformes de contrôle d'accès pour mettre en œuvre des autorisations de passage différenciées pour différents types de véhicules (par exemple, véhicules d'urgence, voitures de service) dans les zones désignées.

     BLS-P09H (14)
     BLS-P09H (13)

    Spécifications techniques

    Nom du paramètre Spécifications et informations clés
    Taille du corps

    338*313*945 mm

    Acier au carbone avec options jaune, noir, doré
    Longueur de la flèche 3000 mm (personnalisable en fonction de la largeur de la voie)
    Matériaux de flèche Fibre de carbone (ronde, différentes couleurs en option)
    vitesse d'ouverture 0,3-0,6 s (barrière de sécurité à grande vitesse à moteur Savor, pour autoroutes et trafic dense)
    Vitesse de rapprochement 0,3 - 0,8 s (réglable pour éviter les collisions)
    Mode de conduite Servomoteur planétaire ; avec commande manuelle d'urgence
    Tension nominale CA 110V-240V ± 10% / CC 12V/24V (pour les modèles de petite taille)
    Puissance nominale 400 W - 500 W (varie selon la longueur de la flèche et le modèle, moteur CC : 80 W - 120 W, moteur CA : 100 W - 180 W, moteur Savor : 400 W - 500 W)
    Capacité de charge maximale ≤ 50 kg (charge de la flèche ; convient pour la commande de véhicules légers)
    Système de contrôle Automate programmable / Micro-ordinateur monopuce ; prend en charge la télécommande, le contrôle d'accès par carte, les systèmes LPR, etc.
    Indice de protection IP IP54 - IP65 (convient à une utilisation en extérieur, résistant à la poussière et à la pluie)
    Température de fonctionnement -20°C à +60°C (adaptable aux environnements extérieurs courants)
    Dispositif de sécurité Capteur photoélectrique infrarouge, détecteurs de boucle de masse, feu tricolore en option ; inversion automatique en cas de détection d'obstacle

    Structure et dimensions

    La structure de base de la barrière BOLAN se compose de quatre parties principales

    Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 20
    Unité d'entraînement
    Composant moteur principal, servomoteur planétaire, assurant une rotation de la flèche rapide, stable et efficace.
    Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 21
    Assemblage de flèche
    La partie de blocage horizontale, fabriquée en fibre de carbone légère et très rigide, est de longueur personnalisable (3 m typiquement).
    Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 22
    Contrôle
    Intègre un module de commande PLC ou micro-ordinateur monopuce, une unité d'alimentation et des bornes de câblage, prenant en charge la liaison avec la plupart des systèmes de contrôle d'accès du marché.
    Barrière levante à grande vitesse pour poste de péage autoroutier BLS-P09H 23
    Base et cadre
    La structure en acier robuste, revêtue de peinture, est fixée au sol, assurant un support stable à l'ensemble du dispositif et garantissant une installation ferme.

    Personnalisation et accessoires

     Dessin coté1 (2)
    Solutions intégrées
    ★ Système de reconnaissance des plaques d'immatriculation (LPR)
    ★ Détecteur de boucle de masse/Capteur infrarouge/Radar
    ★ Feu de circulation
    ★ Système de gestion du contrôle d'accès (ACMS)
    ★ Système de vidéosurveillance
    ★ Système de gestion de parking
    ★ Système de paiement aux péages
    ★ Système de télécommande (via WiFi/Bluetooth)
    ★ Bouton de sortie
     indéfini
    Accessoires en option
    ★ Lecteur de cartes RFID / lecteur Bluetooth longue portée
    ★ Caméra LPR
    ★ Scanner de code QR
    ★ Insert de carte, collectionneur de pièces, collectionneur de jetons
    ★Feu de circulation
    ★ Compteur et écran intérieur ou extérieur
    ★ Télécommande RF, bouton de sortie
    ★ Alarme sonore
    ★ Pour tout autre accessoire dont vous auriez besoin, n'hésitez pas à nous contacter pour confirmation.
     indéfini
    Garantie
    ★ Garantie d'un an sur les pièces électriques et de deux ans sur les autres pièces après la livraison. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

    Exploitation et contrôle

     Dessin coté1 (1)
    Modes de fonctionnement
    • Une seule entrée, une seule sortie
    • Passage unique bidirectionnel (entrée et sortie par un seul sens)
    • Plusieurs entrées, plusieurs sorties
     Dessin coté1 (2)
    voies de contrôle
    • Système de contrôle d'accès et de gestion du temps de présence : cartes/bracelets RFID, biométrie/reconnaissance faciale, contrôle direct possible par ordinateur équipé d'un logiciel de gestion
    • Système ESD : testeur ESD + carte RFID ou reconnaissance faciale ou non
    • Système de billetterie : bracelet/billet avec code QR
    • Insert pour collectionneur de pièces/jetons ou carte RFID
    • Bouton Sortie
    • Télécommande sans fil
     BLS-P09H (11)

    Scènes d'application

    Les barrières de parking BOLAN conviennent à tous les scénarios nécessitant un contrôle et une gestion de l'accès des véhicules, permettant une entrée autorisée, une fluidification du trafic, la lutte contre le stationnement illégal et une sécurité et une efficacité opérationnelle améliorées du site.

    1
    Communautés résidentielles
    Gérer les véhicules des résidents et des visiteurs, empêcher le stationnement non autorisé et protéger les droits d'accès aux places de stationnement privées.
    2
    Complexes commerciaux et tours de bureaux
    Optimisez la circulation des véhicules, intégrez-la aux systèmes de paiement et améliorez l'utilisation des ressources de stationnement pour les clients et les employés.
    3
    Parkings publics municipaux/en bord de route
    Normaliser les procédures d'entrée et de sortie, simplifier la perception centralisée des frais et assurer le bon fonctionnement des parkings publics.
    4
    Parcs industriels et sites de production
    Séparer les zones de production du trafic extérieur, contrôler l'accès des véhicules de marchandises et des véhicules privés et renforcer la sécurité sur site.
    5
    Campus (Écoles et Universités)
    Réguler la circulation aux abords du campus, limiter la circulation des véhicules extérieurs à l'établissement et assurer la sécurité routière sur le campus.
    1
    Hôpitaux et établissements médicaux
    Donner la priorité au passage des véhicules d'urgence, fluidifier la circulation et gérer le stationnement pour les patients, les visiteurs et le personnel médical.
    2
    Locaux gouvernementaux et institutionnels
    Renforcer la sécurité en n'autorisant que les véhicules officiels et les visiteurs autorisés.
    3
    Plateformes de transport (aéroports, gares ferroviaires)
    Guider les véhicules de tourisme à fort trafic, permettre une entrée et une sortie rapides et augmenter le débit du parking.
    4
    Hôtels et complexes hôteliers
    Proposez une gestion exclusive du parking réservé aux invités, empêchez l'occupation du parking par des véhicules extérieurs et améliorez l'expérience client.
    5
    Centres logistiques et d'entreposage
    Coordonner l'accès des camions de transport de marchandises, assurer la liaison avec les systèmes de planification du fret et garantir le bon déroulement des flux logistiques.
     Étape 4
    障碍4
     Étape 3
    障碍3
     Étape 2
    障碍2

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