Technologie
Caractéristiques
Spécifications techniques
| Nom du paramètre | Spécifications et informations clés |
| Taille du corps | 340 mm × 310 mm × 1050 mm Acier au carbone avec option gris ou noir |
| Longueur de la flèche | 1000 mm - 6000 mm (personnalisable en fonction de la largeur de la voie) |
| Matériaux de flèche | Alliage d'aluminium (rond et rectangulaire, différentes couleurs en option) |
| vitesse d'ouverture | 1,5 à 6 s (rotation complète de l'état fermé à l'état ouvert) 0,3-0,6 s (barrière de sécurité à grande vitesse à moteur Savor, pour autoroutes et trafic dense) |
| Vitesse de rapprochement | 3 à 8 s (réglable pour éviter les collisions) |
| Mode de conduite | Moteur électrique (AC/DC sans balais, moteur planétaire à engrenages savor) ; avec commande manuelle de secours |
| Tension nominale | CA 110V-240V ± 10% / CC 12V/24V (pour les modèles de petite taille) |
| Puissance nominale | 80 W - 500 W (varie selon la longueur de la flèche et le modèle, moteur CC : 80 W - 120 W, moteur CA : 100 W - 180 W, moteur Savor : 400 W - 500 W) |
| Capacité de charge maximale | ≤ 50 kg (charge de la flèche ; convient pour la commande de véhicules légers) |
| Système de contrôle | Automate programmable / Micro-ordinateur monopuce ; prend en charge la télécommande, le contrôle d'accès par carte, les systèmes LPR, etc. |
| Indice de protection IP | IP54 - IP65 (convient à une utilisation en extérieur, résistant à la poussière et à la pluie) |
| Température de fonctionnement | -20°C à +60°C (adaptable aux environnements extérieurs courants) |
| Dispositif de sécurité | Capteur photoélectrique infrarouge, détecteurs de boucle de masse, feu tricolore en option ; inversion automatique en cas de détection d'obstacle |
Structure et dimensions
La structure de base de la barrière BOLAN se compose de quatre parties principales
Personnalisation et accessoires
Scènes d'application
Les barrières de parking BOLAN conviennent à tous les scénarios nécessitant un contrôle et une gestion de l'accès des véhicules, permettant une entrée autorisée, une fluidification du trafic, la lutte contre le stationnement illégal et une sécurité et une efficacité opérationnelle améliorées du site.
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