Wenn immer mehr Menschen zu Fuß von Bussen und U-Bahn-Stationen zu einem Gebäude gelangen, muss der Eingang auf deren Ankunftsmuster abgestimmt sein. Beginnen Sie mit der Fußroute, trennen Sie den regulären Zugang von Besucheranfragen und dimensionieren Sie die Toranlage entsprechend der beobachteten Nachfrage. Ein schnelleres Tor allein kann einen schlecht organisierten Eingang nicht kompensieren.

Shenzhen wird am 18. und 19. November 2026 das APEC-Wirtschaftsgipfeltreffen ausrichten. Die Stadt hat Maßnahmen angekündigt, die umweltfreundlicheres Reisen fördern und den öffentlichen Nahverkehr stärken sollen. Für Gebäudebetreiber bietet sich hier eine gute Gelegenheit, zu überprüfen, wie Besucher ihre Gebäude erreichen und was auf den letzten Metern vor dem Eingang geschieht. [1][2]

Eine verstärkte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bedeutet nicht zwangsläufig mehr Besucher in jedem Gebäude. Sie kann jedoch verändern, welchen Eingang die Besucher nutzen, wann sie ankommen und ob mehrere Besuchergruppen gleichzeitig den Empfang erreichen. Diese praktischen Fragen lassen sich durch eine Eingangsbefragung beantworten.

Verfolgen Sie den Weg vom Bürgersteig zum Tor.

Gehen Sie den Weg von der nächsten Bushaltestelle oder dem nächsten U-Bahn-Ausgang zum Gebäude. Achten Sie auf Fußgängerüberwege, Höhenunterschiede, überdachte Wartebereiche und Stellen, an denen ankommende Fußgänger auf abfahrende Mitarbeiter treffen. Prüfen Sie dann, ob der erste sichtbare Eingang tatsächlich der Eingang ist, den Besucher benutzen sollen.

Die Anordnung der Kontrollstellen sollte ausreichend Platz bieten, damit Besucher die Beschilderung verstehen, ihre Ausweise vorbereiten und eine Spur wählen können. Ein Lesegerät direkt neben dem Eingang kann dazu führen, dass ein zögernder Besucher alle nachfolgenden Besucher behindert. Eine Verlegung des Entscheidungspunkts in eine frühere Richtung kann daher hilfreicher sein als die Installation eines weiteren Geräts.

Bei einem Gelände mit mehreren Eingängen sollten Schilder und Besucherhinweise einheitlich formuliert sein. Eine Einladung, die einen bestimmten Empfangsschalter nennt, sollte Besucher nicht zu einem anderen kontrollierten Eingang leiten.

Ankünfte in kurzen Abständen messen, nicht die täglichen Gesamtzahlen.

Die tägliche Anwesenheitserfassung ist für den Betrieb hilfreich, für die Fahrspurplanung sind jedoch kürzere Beobachtungszeiträume erforderlich. Zählen Sie die Ankünfte in Fünf-Minuten-Intervallen während repräsentativer Spitzenzeiten. Erfassen Sie, wie viele Personen bereits über gültige Ausweispapiere verfügen und wie viele Unterstützung benötigen.

Angenommen, 150 Personen treffen innerhalb von fünf Minuten ein. Das entspricht einer durchschnittlichen Ankunftsrate von 30 Personen pro Minute in diesem Zeitraum und ist keine Spezifikation für ein einzelnes Drehkreuz. Ausweiskontrolle, Gehgeschwindigkeit, Gepäck, Barrierefreiheit und Unterbrechungen beeinflussen die effektive Kapazität einer Drehkreuzspur. Diese Berechnung dient der Veranschaulichung und stellt keine Messung des Verkehrsaufkommens im Zusammenhang mit APEC dar.

Vergleichen Sie das Ankunftsprofil mit einem Testlauf unter Verwendung der vorgesehenen Leser- und Torkonfiguration. Berücksichtigen Sie einen Betriebsspielraum und eine alternative Route, falls eine Spur nicht verfügbar ist. Leiten Sie die Streckenführung nicht allein von der maximalen Durchsatzangabe des Herstellers ab.

Halten Sie Besucherfragen von den regulären Zufahrtsstraßen fern.

Mitarbeiter mit gültigen Zugangsdaten und Erstbesucher haben unterschiedliche Bedürfnisse. Ein Besucher, der eine Buchung sucht, einen Gastgeber kontaktiert oder eine Einladung korrigiert, sollte die Möglichkeit haben, dies zu tun, ohne ein Tor offenhalten zu müssen.

Die Registrierungsplattform legt fest, wer zur Durchfahrt berechtigt ist. Das Drehkreuz ermöglicht nach Empfang des entsprechenden Signals einen kontrollierten Durchgang. Die Montage der Lesegeräte und die Schnittstellen müssen gemeinsam abgestimmt werden, damit die räumliche Anordnung den vorgesehenen Arbeitsablauf unterstützt.

Wählen Sie Hardware rund um das Eingangserlebnis

Für moderne Büro- und Gewerbepark-Eingangshallen bieten die Schnellzugangstore von BOLAN die Möglichkeit, kontrollierten Zutritt mit einer offenen, visuellen Gestaltung zu kombinieren. Das Modell BLS-HS339 ist eine Designoption mit abgerundetem Rahmen, schwarz-roter Lackierung und transparenten Paneelen. Es eignet sich besonders für Bereiche, in denen die Eingangstechnik ein sichtbarer Bestandteil des Interieurs sein soll.

Die Rolle des Systems in diesem Artikel besteht in der Veranschaulichung eines Gebäudeeingangs und stellt keine Behauptung dar, dass es bei einem APEC-Veranstaltungsort eingesetzt werden kann. Die geeignete Konfiguration von Tor und Lesegerät hängt weiterhin vom jeweiligen Projekt ab.

Ein breiterer Schwenkdurchgang kann Nutzern mit größerem Platzbedarf entgegenkommen. Die erforderliche lichte Öffnungshöhe und der Zugangsbereich müssen gemeinsam festgelegt werden; die Breite allein reicht nicht aus, um die Barrierefreiheit zu gewährleisten. Für beaufsichtigte Personaleingänge mit anderem Budget oder anderen Betriebsabläufen kann auch ein Drehkreuz mit Dreibeinkonstruktion und einem separaten, barrierefreien Zugang in Betracht gezogen werden.

Die OEM/ODM-Leistungen von BOLAN umfassen Oberflächenbehandlungen, Branding, Lesegerätemontage und projektspezifische Abmessungen. Bitte prüfen Sie die Optionen des ausgewählten Modells, bevor Sie die Zeichnung finalisieren. Ein abgestimmtes Lane-Layout ist sinnvoller als die separate Auswahl jedes einzelnen Schranks.

Prüfen Sie, wohin die Warteschlange führt.

Bevor Sie den Grundriss genehmigen, markieren Sie eine realistische Warteschlange im Plan. Prüfen Sie, ob diese den Empfang, die Aufzüge, abreisende Personen oder die Fluchtwege des Gebäudes beeinträchtigt. Betrachten Sie sowohl die Zufahrtsseite als auch den Bereich direkt hinter den Toren.

Die Wegweisung sollte den richtigen Weg deutlich zeigen, ohne neue Hindernisse zu schaffen. Mitarbeiter sollten hilfsbedürftige Personen erreichen können, ohne sich gegen den dichten Besucherstrom durchkämpfen zu müssen. Die bestehenden Brandschutz- und Evakuierungsmaßnahmen müssen weiterhin in die Überprüfung durch den Gebäudebetreiber einbezogen werden.

Planen Sie mit BOLAN Security

BOLAN Security mit Sitz in Shenzhen produziert Drehkreuze für Fußgänger und Zufahrtskontrollsysteme. Für eine Überprüfung Ihres Gebäudeeingangs benötigen wir den Grundriss, die verfügbare Durchgangsbreite, die beobachteten Spitzenzeiten der Zufahrten sowie Informationen zu Ihrer vorhandenen Zutrittskontrollanlage. Bitte fügen Sie außerdem Fotos bei, die den Zugang zum geplanten Torbereich zeigen.

Wir können geeignete Torkonfigurationen und Montageoptionen für die Lesegeräte besprechen, die Ihr Systemintegrator dann bewerten kann. Ziel ist ein Eingangsbereich, der im hektischen Arbeitsalltag und während der täglichen Nutzung einfach zu verstehen und komfortabel zu bedienen ist.