loading

Bolan – wiodący producent i dostawca bramek obrotowych zabezpieczających od 2011 r.

Czym jest blokada drogi? Kompletny przewodnik po łagodzeniu skutków zderzenia z pojazdami wrogimi (HVM)

Wyobraź sobie 7,5-tonową ciężarówkę przyspieszającą do prędkości 50 mil na godzinę, zmierzającą prosto w stronę głównej bramy kluczowego centrum danych lub ambasady rządowej.

Jeśli brama jest zabezpieczona standardową aluminiową barierą lub siatką, ciężarówka przejedzie przez nią, jakby była z papieru. W środowiskach wysokiego zagrożenia siły bezpieczeństwa nie mogą pozwolić sobie na uprzejme żądanie zatrzymania pojazdów. Potrzebują fizycznej gwarancji, że atakujący pojazd zostanie natychmiast zneutralizowany, zanim zdąży przebić się przez wewnętrzny obwód obiektu.

Ta gwarancja fizyczna nazywa się Blokada drogi .

Jeśli jesteś architektem bezpieczeństwa lub dyrektorem obiektu, którego zadaniem jest dostosowanie obiektu do standardów antyterrorystycznych, zrozumienie, jak działają te masywne stalowe konstrukcje, jest nie do podważenia. Bolan Security , produkujemy wytrzymały sprzęt chroniący krytyczną infrastrukturę na całym świecie.

W tym przewodniku pozbywamy się żargonu branżowego, aby dokładnie wyjaśnić, czym jest blokada drogowa, jakie prawa fizyki stoją za zatrzymaniem ciężarówki i jak wybrać odpowiedni model dla swojego obiektu.

1. Czym dokładnie jest blokada drogi?

A blokada drogi (czasami nazywana barierą klinową) jest mistrzem wagi ciężkiej w dziedzinie fizycznego zabezpieczenia obwodu.

W stanie spoczynku przylega on całkowicie do nawierzchni drogi, umożliwiając płynny przejazd uprawnionym pojazdom – nawet ciężkim ciężarówkom przemysłowym. Jednak gdy system odbiera sygnał aktywacji, masywny, solidny stalowy klin wysuwa się hydraulicznie z podłoża, tworząc nieprzenikalną ścianę na całej szerokości pasa ruchu.

Inaczej hydrauliczne słupki podnoszone (które pozwalają pieszym prześlizgnąć się między nimi), blokada drogowa tworzy całkowitą, solidną barykadę. Wysyła to jednoznaczny sygnał psychologiczny: ta granica jest absolutna.

 BLS-T5000 hydrauliczna automatyczna blokada drogowa antyterrorystyczna
BLS-T5000 hydrauliczna automatyczna blokada drogowa antyterrorystyczna
 7
A 7

2. Fizyka siły hamowania: dekodowanie wskaźników zderzeń

Kawałek stali wystający z ziemi nie jest automatycznie zabezpieczeniem. Gdy ciężarówka poruszająca się z dużą prędkością uderza w barierę, przeniesiona energia kinetyczna jest katastrofalna. Źle zaprojektowana blokada po prostu zostanie wyrwana z fundamentu.

Aby udowodnić swoją siłę hamowania, zastosowano wysokie zabezpieczenia blokady drogowe Przechodzą gwałtowne, rzeczywiste testy zderzeniowe. Często można spotkać akronimy takie jak PAS 68 (Wielka Brytania/Europa) WA 14-1 (międzynarodowa) lub ASTM F2656 (USA) w arkuszach specyfikacji.

Co to oznacza w prostym języku angielskim?
Weźmy na przykład sławnegoM50 / K12 ocena jako przykład. Jeśli Bolan Security blokada drogowa ma taką samą ocenę, co inne urządzenie, co oznacza, że ​​została zaprojektowana w celu fizycznego zatrzymania ciężarówki o masie 6800 kg (15 000 funtów) jadącej z prędkością 80 km/h (50 mph) .

W momencie uderzenia, kątowy stalowy klin blokady drogowej został zaprojektowany tak, aby całkowicie zniszczyć przednią oś i blok silnika atakującego pojazdu, pochłaniając energię kinetyczną i przekazując ją głęboko w betonowy fundament. Ciężarówka zostaje zatrzymana, co gwarantuje, że ładunek wybuchowy lub kierowca przeciwnika nigdy nie naruszą strefy bezpieczeństwa.

3. Dylemat instalacyjny: montaż płytki czy głęboki

Dla inżynierów budownictwa lądowego montaż blokady drogowej był kiedyś koszmarem. Tradycyjne blokady drogowe montowane w głębokim wykopie wymagają wykopania ogromnego dołu – często o głębokości do 1,5 metra – aby pomieścić ciężki hydrauliczny mechanizm podnoszący i betonowy fundament niezbędny do amortyzacji uderzeń.

A co w sytuacji, gdy Twój zakład mieści się w gęsto zaludnionym ośrodku miejskim, gdzie wykopanie 1,5 metra w głąb oznaczałoby zniszczenie kluczowych miejskich sieci wodociągowych, gazowych lub światłowodowych?

Dlatego właśnie Bolan Security specjalizuje się w blokadach dróg płytkich.
Dzięki zastosowaniu zaawansowanej inżynierii geometrycznej i szerszych, wzmocnionych płyt fundamentowych, możemy rozprowadzić energię kinetyczną zderzenia poziomo, a nie pionowo. Płytkie bloki montażowe można zainstalować w wykopie o głębokości zaledwie 300–400 mm (12–16 cali). Uzyskujesz tę samą niszczycielską siłę hamowania, bez koszmaru związanego z przekierowywaniem podziemnych sieci miejskich.

 płytka blokada drogowa
Czym jest blokada drogi? Kompletny przewodnik po łagodzeniu skutków zderzenia z pojazdami wrogimi (HVM) 4

4. Potrzeba szybkości: szybka operacja awaryjna (EFO)

Podczas codziennych czynności blokada drogowa podnosi się i opuszcza z kontrolowaną prędkością (zwykle od 3 do 5 sekund), aby umożliwić przejazd upoważnionym pojazdom pracowników.

Jednak zagrożenia bezpieczeństwa nie czekają 5 sekund. Jeśli wrogi pojazd nagle przyspieszy w kierunku otwartej bramy, ochroniarz musi natychmiast zareagować.

Premia blokady drogowe Są wyposażone w hydrauliczny system akumulatorowy znany jako Emergency Fast Operation (EFO) . Gdy strażnik naciśnie przycisk paniki, system EFO wypuszcza płyn hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do cylindrów, podnosząc ciężki stalowy klin z pozycji płaskiej do pozycji całkowicie podniesionej w mniej niż 1,5 sekundy. To błyskawiczne rozstawienie stanowi różnicę między skuteczną obroną a naruszeniem obwodu.

5. Bezproblemowa integracja z kontrolą dostępu

Powszechnym błędnym przekonaniem jest to, że blokady drogowe to samodzielne, ręczne urządzenia. W rzeczywistości są to wysoce inteligentne punkty końcowe w nowoczesnym ekosystemie bezpieczeństwa.

Na Bolan Security Nasze układy logiczne blokad drogowych są zbudowane w oparciu o architekturę otwartą. Bezproblemowo łączą się z istniejącymi kamerami rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR), czytnikami RFID UHF i centralnym oprogramowaniem zabezpieczającym . Po prawidłowej integracji blokada drogowa może działać w idealnej synchronizacji ze standardową zaporą drogową – zapora obsługuje codzienne kontrole mandatów, podczas gdy blokada drogowa czeka cicho pod spodem, gotowa do ataku tylko w przypadku próby przejechania przez nieautoryzowany pojazd.

Zabezpiecz swoje najważniejsze zasoby

Gdy chronisz krajowe sieci energetyczne, ambasady, bazy wojskowe czy ogromne centra danych, kompromis nie wchodzi w grę. Nie da się chronić wartego miliardy dolarów obiektu sprzętem, który ugina się pod naciskiem.

W Bolan Security tworzymy wytrzymałe blokady drogowe, które przyjmują uderzenia, oszczędzając Twojemu obiektowi. Zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach pogodowych, szybkim rozmieszczeniu i niezrównanej sile hamowania, nasze rozwiązania HVM (ang. Hostile Vehicle Mitigation) to sprawdzony wybór dla infrastruktury krytycznej na całym świecie.

Czy Twój teren jest przygotowany na najgorszy scenariusz?
Odwiedzać nas Aby zapoznać się z naszym kompletnym katalogiem blokad drogowych i słupków hydraulicznych o podwyższonej odporności na zderzenia, skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów już dziś, aby uzyskać rysunki techniczne CAD, plany płytkich fundamentów i fachowe konsultacje projektowe.

1
Jaka jest główna różnica pomiędzy blokadą drogową a hydraulicznym słupkiem drogowym?
Chociaż oba rodzaje słupków mają za zadanie zatrzymywać pojazdy wrogie, to słupki to pojedyncze stalowe cylindry, które umożliwiają pieszym przejście między nimi. Blokada drogowa to solidny, ciągły stalowy klin, który rozciąga się na całej szerokości pasa ruchu, całkowicie uniemożliwiając dostęp zarówno pojazdom, jak i pieszym. Blokady drogowe zapewniają znacznie większy efekt odstraszający.
2
Co się stanie, jeśli zabraknie prądu? Czy blokada drogowa będzie nadal działać?
Tak. Zapory drogowe Bolan Security są wyposażone w ręczny system obejścia blokady za pomocą pompki. W przypadku całkowitej awarii zasilania, pracownicy ochrony mogą ręcznie podnieść lub opuścić blokadę. Dodatkowo, systemy mogą być wyposażone w akumulator UPS, który umożliwia wykonanie kilku automatycznych cykli bez zasilania sieciowego.
3
Czy możliwe jest, że blokada drogowa przypadkowo uruchomi się pod przejeżdżającym samochodem?
Aby zapobiec przypadkowemu uszkodzeniu pojazdów uprawnionych do poruszania się po drogach, profesjonalne blokady drogowe zawierają magnetyczne detektory pętli indukcyjnej i fotokomórki bezpieczeństwa na podczerwień. Płyta główna jest zaprogramowana tak, aby całkowicie odrzucać polecenie „podnieś”, jeśli wykryje pojazd znajdujący się bezpośrednio nad klinem.
4
Czy blokady drogowe wymagają regularnej konserwacji?
Tak. Ponieważ są to ciężkie maszyny hydrauliczne narażone na brud drogowy, deszcz i ciężar pojazdu, wymagają okresowej konserwacji. Obejmuje ona sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego, inspekcję przewodów wysokociśnieniowych oraz usuwanie zanieczyszczeń z wykopu fundamentowego w celu zapewnienia prawidłowego odpływu wody.
5
Czym jest „łagodzenie skutków ataków pojazdów wrogich” (HVM)?
HVM to strategia bezpieczeństwa polegająca na stosowaniu barier fizycznych (takich jak blokady drogowe, pachołki i umocnienia murowe) w celu ochrony budynków i ludzi przed pojazdami wykorzystywanymi jako broń przez terrorystów lub przestępców.
prev.
Kompletny poradnik kupującego dotyczący automatycznych słupków hydraulicznych: zintegrowane napędy i rozwiązania montażowe
polecane dla Ciebie
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się z nami
whatsapp
Skontaktuj się z obsługą klienta
Skontaktuj się z nami
whatsapp
Anuluj
Customer service
detect