Bolan — ведущий производитель и поставщик турникетов безопасности с 2011 года.
Насколько быстро турникет-трипод обрабатывает билеты?
Правильно настроенный BOLAN автоматический турникет на штативе По количеству посетителей, имеющих право на вход по билетам, можно обслуживать примерно 30–35 человек в минуту на одной полосе .
Высококачественный полностью автоматический турникет на треноге, как правило, способен обслуживать около 30–35 человек в минуту на одной полосе при интеграции с быстродействующей системой проверки билетов на основе RFID, QR-кодов, штрихкодов или других электронных средств .
Фактическая пропускная способность зависит от нескольких факторов, включая время сканирования билетов, время реакции системы контроля доступа, поведение пешеходов, скорость разблокировки турникетов и общий поток людей . Для стадионов, парков развлечений, выставок, станций общественного транспорта и других мест, где продаются билеты, правильно сконфигурированный трехстоечный турникет может помочь поддерживать непрерывный поток пешеходов и сократить очереди на входах.
Турникеты-штативы BOLAN В зависимости от выбранной модели и конфигурации, обеспечивается интеграция с различными системами продажи билетов и контроля доступа, включая RFID-карты, QR-коды, электронные билеты, браслеты, биометрическую идентификацию и системы контроля доступа сторонних производителей .
Для входов с большим потоком посетителей можно установить несколько турникетов-триподов параллельно, чтобы увеличить общую пропускную способность. Например, четыре полосы, работающие со скоростью 30–35 человек в минуту, могут обеспечить теоретическую пропускную способность примерно в 120–140 человек в минуту, хотя фактическая пропускная способность будет варьироваться в зависимости от системы продажи билетов и поведения пользователей.
Для проектов с особенно интенсивным пешеходным потоком компания BOLAN может порекомендовать подходящий тип турникета и конфигурацию полос движения, исходя из ожидаемого потока посетителей в часы пик, метода продажи билетов, планировки входа, требований безопасности и необходимой пропускной способности.
