بولان - الشركة الرائدة في تصنيع وتوريد بوابات الأمان الدوارة منذ عام 2011
بالنسبة لمراكز النقل ذات الكثافة العالية مثل محطات المترو ومحطات القطارات ومحطات السكك الحديدية، بوابات دوارة مزودة بحواجز قابلة للطي و بوابات متأرجحة عالية السرعة (بوابات سريعة) تُعدّ هذه البوابات معيارًا صناعيًا. فهي توفر أعلى معدل تدفق (35-50 راكبًا/دقيقة)، وسرعة سحب الأجنحة (0.2-0.4 ثانية)، ونظامًا قويًا لكشف التجاوزات. في منصات النقل العام ذات الميزانية المحدودة أو منصات النقل السريع بالحافلات الخارجية، تُشكّل البوابات الدوارة ثلاثية الأذرع الأوتوماتيكية بديلاً اقتصاديًا ومتينًا.
نوع البوابة الدوارة | معدل الإنتاجية (PPM) | سرعة الفتح | السلامة ومنع المطاردة | أفضل تطبيق للمواصلات |
بوابة دوارة مزودة بحاجز قلاب (موصى بها) | 40 – 50 شخصًا/دقيقة | 0.2 – 0.3 ثانية (انسحاب فوري) | عالي (ستارة أمان بالأشعة تحت الحمراء متعددة الأزواج + أجنحة من البولي يوريثان/الأكريليك الناعم) | خطوط مترو الأنفاق ذات الكثافة العالية، ومحطات القطارات، وبوابات الصعود إلى الطائرة في المطارات 4 5 |
بوابة سريعة / بوابة دوارة | 35 – 45 شخصًا/دقيقة | 0.3 – 0.5 ثانية (محرك سيرفو سلس) | متطور (يدعم ممرات واسعة بعرض 900 مم لذوي الاحتياجات الخاصة للأمتعة/الكراسي المتحركة) | قنوات حديثة لكبار الشخصيات/ذوي الاحتياجات الخاصة في المترو، وخطوط سريعة للمطار 7 |
بوابة دوارة أوتوماتيكية ثلاثية الأرجل | 25 – 35 شخصًا/دقيقة | دوران الذراع الميكانيكي / الآلي | قوة ردع ميكانيكية عالية (حد الدوران لشخص واحد) | محطات الحافلات السريعة الخارجية، ومخارج قطارات الضواحي الثانوية 3 و5 |
بوابة دوارة كاملة الارتفاع | 15 – 20 شخصًا/دقيقة | 1.0 – 1.5 ثانية (دوران كامل) | أقصى درجات الأمان المحيطي (ممنوع التسلق/التسلل) | مداخل محيطية غير مأهولة، ومناطق شحن وصيانة السكك الحديدية 3 5 |
في مشاريع محطات مترو الأنفاق الواقعية، توصي شركة بولان سيكيوريتي بنشر مزيج هجين:
بوابات دوارة سريعة يمكن دمج بوابات BOLAN السريعة مع مجموعة واسعة من أساليب المصادقة، مما يسمح لها بالعمل مع أنظمة التحكم في الوصول، وأنظمة الحضور والانصراف، وأنظمة التذاكر، وأنظمة إدارة الزوار، أو الأنظمة البيومترية الحالية. وبحسب الطراز ومتطلبات المشروع، تدعم هذه البوابات بطاقات/أساور RFID، ورموز QR، وتقنية NFC، والتعرف على بصمات الأصابع، والتعرف على الوجه، والتعرف على راحة اليد، وغيرها من أجهزة المصادقة الخارجية .
تعمل بوابة السرعة نفسها كحاجز دخول مادي، بينما يقوم قارئ البطاقات أو نظام التحكم بالدخول المتصل بالتحقق من بيانات اعتماد المستخدم. وبمجرد تأكيد التصريح، يرسل جهاز التحكم إشارة فتح إلى البوابة.
بحسب طراز بوابة السرعة وتكوينها المختار، تشمل الخيارات الشائعة ما يلي:
يمكن أيضًا تهيئة نماذج بوابات السرعة من BOLAN بأنواع مختلفة من أجهزة القراءة وترتيبات الملحقات وفقًا للمشروع. على سبيل المثال،BLS-HS321 تدعم البوابة الدوارة ذات الحاجز المتأرجح عالي السرعة تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) وبصمات الأصابع والتعرف على الوجه ومسح رمز الاستجابة السريعة (QR code) وغيرها من تكوينات التحكم في الوصول.
نعم. يمكن تهيئة بوابة السرعة للمصادقة متعددة الوسائط عندما يتطلب المشروع أكثر من نوع واحد من بيانات الاعتماد.
على سبيل المثال، يمكن استخدام بطاقات RFID عند مدخل المكتب للموظفين، مع توفير رمز الاستجابة السريعة (QR) للزوار. ويمكن لمنطقة ذات مستوى أمني عالٍ الجمع بين رمز الاستجابة السريعة (QR) وتقنية التعرف على الوجه لتوفير طبقة إضافية للتحقق من الهوية.
يسمح هذا النهج لنفس البنية التحتية المادية للبوابة بخدمة مجموعات مستخدمين مختلفة دون الحاجة إلى أنظمة دخول منفصلة.
في معظم المشاريع، نعم. لا يلزم بالضرورة استبدال منصة التحكم بالوصول الحالية لدى العميل ببوابة السرعة. يمكن للقارئ أو وحدة التحكم الخارجية الاستمرار في إدارة المصادقة، بينما تستقبل بوابة السرعة إشارة التفويض وتتحكم في المرور الفعلي.
اعتمادًا على النموذج المختار وبنية النظام، يدعم BOLAN واجهات مثل الاتصال الجاف وRS232 وRS485 ، في حين يمكن أيضًا تقييم حلول الاتصال المخصصة لمتطلبات المشروع المحددة.
وهذا يجعل البوابات السريعة مناسبة للتكامل مع أنظمة التحكم في الوصول الحالية، وأنظمة تسجيل الحضور، وإدارة الزوار، وأنظمة إصدار التذاكر، وأنظمة إدارة الأمن.
نعم. بصفتها شركة مصنعة لبوابات السرعة ولديها قدرات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية، يمكن لشركة BOLAN تقييم المتطلبات الخاصة بالمشروع مثل نوع القارئ، وموضع تركيب القارئ، وأبعاد نافذة التحكم في الوصول، وواجهة الاتصال، ومنطق الوصول، ومؤشر LED، والملحقات ذات الصلة.
بالنسبة للمشاريع الكبيرة، يمكن للعملاء تقديم بنية التحكم في الوصول الحالية أو المواصفات الفنية الخاصة بهم حتى يمكن تأكيد الواجهة المطلوبة وطريقة المصادقة قبل الإنتاج.
باختصار: يمكن دمج بوابات BOLAN السريعة مع تقنيات RFID، ورمز الاستجابة السريعة (QR code)، وتقنية الاتصال قريب المدى (NFC)، وبصمات الأصابع، والتعرف على راحة اليد، والتعرف على الوجه، وأنظمة التذاكر، ومنصات التحكم في الوصول التابعة لجهات خارجية . وتعتمد طريقة المصادقة المناسبة على مستوى الأمان المطلوب، وتجربة المستخدم، وحجم حركة المرور، وبنية النظام الحالية.

بوابات دوارة سريعة يمكن تهيئتها بوظائف تحرير طارئة لضمان سلامة مرور المشاة أثناء إنذارات الحريق أو انقطاع التيار الكهربائي أو غيرها من الحالات الطارئة. وبحسب متطلبات المشروع، يمكن لبوابة السرعة أن تفتح تلقائيًا، أو تحرر آلية قفلها، أو توفر وصولًا يدويًا طارئًا عند تعطل نظام التحكم في الوصول العادي.
بالنسبة للمباني التي تتطلب إخلاءً فورياً، يمكن ربط البوابة السريعة بنظام إنذار الحريق. عند تلقي إشارة إنذار حريق مؤكدة، يمكن ضبط البوابات لفتحها تلقائياً وإبقاء الممر خالياً للإخلاء. يتيح ذلك للأشخاص مغادرة المبنى دون انتظار بطاقة دخول أو رمز الاستجابة السريعة أو بصمة الإصبع أو أي تصريح آخر.
بالنسبة للتطبيقات ذات المتطلبات الأمنية العالية، يمكن تصميم منطق الطوارئ بشكل مختلف. ينبغي تنسيق الاستجابة النهائية مع استراتيجية السلامة من الحرائق في المبنى، ومتطلبات الإخلاء، واللوائح المحلية، بدلاً من الاعتماد على تكوين قياسي واحد لكل مشروع.
يمكن تزويد البوابة السريعة بنظام تحرير طارئ لضمان عدم تعطل عملية الإخلاء في حال انقطاع التيار الكهربائي. وبحسب النظام المختار، قد تُفتح البوابة المتأرجحة تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي، أو قد توفر خيار تحرير طارئ يدوي لأفراد الأمن.
بالنسبة للمنشآت التي يُعد فيها الحفاظ على التحكم في الوصول أثناء انقطاع التيار الكهربائي أمرًا بالغ الأهمية، يمكن تصميم النظام وفقًا لاستراتيجية أمان ضد الأعطال مع وجود آلية تجاوز طارئة مناسبة. ويعتمد الاختيار على ما إذا كانت سلامة الأرواح، أو أمن الوصول، أو مزيج من الاثنين معًا هو المطلب الأساسي.
نعم. بولان بوابات دوارة سريعة يمكن تهيئتها للعمل مع أنظمة التحكم في الدخول وأنظمة الطوارئ، بما في ذلك واجهات إنذار الحريق، وأجهزة الفتح في حالات الطوارئ، وأجهزة التحكم في الدخول، ومعدات أمن المباني ذات الصلة. وهذا يسمح للبوابة الدوارة بأن تصبح جزءًا من استراتيجية الوصول الشاملة للطوارئ في الموقع بدلاً من أن تعمل كحاجز معزول للمشاة.
بالنسبة للتطبيقات القائمة على المشاريع، يمكن لـ BOLAN أيضًا تعديل منطق التحكم وفقًا لإجراءات الإخلاء المطلوبة، وهيكل التحكم في الوصول، وظروف الموقع.
بالنسبة للمباني التجارية أو المطارات أو المكاتب أو الملاعب أو مراكز البيانات أو غيرها من المنشآت ذات الحركة المرورية العالية، يجب أن تحدد مواصفات المشروع بوضوح ما يجب أن تفعله بوابة السرعة أثناء إنذار الحريق أو انقطاع التيار الكهربائي أو التوقف الطارئ أو فشل التحكم في الوصول.
ينبغي التأكد من توافق التكوين الموصى به مع متطلبات المشروع المتعلقة بالكهرباء والسلامة من الحرائق والأمن قبل بدء الإنتاج. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة عند تركيب بوابات السرعة على طول مسارات الإخلاء المحددة.
باختصار: لا ينبغي أن تُشكّل بوابة السرعة المُصممة بشكل صحيح عائقًا أثناء حالات الطوارئ. يمكن تصميم بوابات BOLAN الدوارة للسرعة مع خيارات الفتح في حالات الطوارئ وتكامل النظام، بحيث يُمكن تحقيق التوازن بين سلامة المشاة وأمن الوصول وفقًا لمتطلبات كل مشروع.

بوابات دوارة كاملة الارتفاع صُممت هذه البوابات لتسهيل دخول المشاة بشكل مُنظم وتوفير حماية أمنية عالية للمحيط، ولكن لا ينبغي استخدامها كمسار مُيسّر بحد ذاته وفقًا لمعايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 2010. بالنسبة للمشاريع التي تتطلب مداخل مُيسّرة أو مداخل مُيسّرة، يُمكن لشركة بولان دمج البوابة الدوارة كاملة الارتفاع مع بوابة متأرجحة مُخصصة للمُيسّرين، أو بوابة مشاة واسعة، أو أي مدخل مُيسّر آخر مُتوافق مع المعايير.
يمكن للبوابة الدوارة كاملة الارتفاع التحكم في حركة مرور المشاة العادية، بينما توفر البوابة المجاورة المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ممرًا أوسع وأكثر ملاءمة لمستخدمي الكراسي المتحركة والأشخاص الذين يستخدمون وسائل مساعدة على الحركة وعربات التوصيل وغيرهم من المستخدمين الذين يحتاجون إلى مساحة إضافية .
بالنسبة للمشاريع في الولايات المتحدة، تتطلب معايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 2010 عمومًا أن توفر المداخل والبوابات المُيسّرة فتحة صافية لا تقل عن 815 ملم (32 بوصة) ، بينما تتطلب المسارات المُيسّرة عمومًا عرضًا صافيًا لا يقل عن 915 ملم (36 بوصة) . قد تختلف المتطلبات الخاصة بكل مشروع تبعًا للمنشأة وتصميم المسار واللوائح المعمول بها.
لزيادة الراحة وتسهيل مرور الكراسي المتحركة وأجهزة التنقل والعربات، يمكن لشركة بولان توفير تكوينات بوابات أوسع يسهل الوصول إليها ، بما في ذلك فتحات خاصة بالمشروع مثل ممر واضح يتراوح عرضه بين 900 مم و1200 مم عند الحاجة.
يستخدم التكوين النموذجي ما يلي:
بوابة دوارة كاملة الارتفاع + بوابة متأرجحة يسهل الوصول إليها / بوابة عريضة (مثل بولان)BLS-FH65 )
يستوعب الباب الدوار كامل الارتفاع حركة مرور المشاة المصرح بها بشكل طبيعي، بينما توفر البوابة المجاورة المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة طريقًا بديلاً للمستخدمين الذين لا يستطيعون المرور بسهولة عبر الباب الدوار.
يمكن ربط المدخل المخصص لذوي الاحتياجات الخاصة بنفس نظام التحكم في الوصول الخاص بالبوابة الدوارة، مما يسمح لكلا المدخلين باستخدام بطاقات RFID أو رموز QR أو التعرف البيومتري أو التعرف على الوجه أو بيانات الاعتماد المحمولة أو طرق الوصول المصرح بها الأخرى ، وذلك حسب تكوين المشروع.
نعم. بإمكان بولان تصميم المدخل المُيسّر ليتوافق مع منصة التحكم بالدخول نفسها المستخدمة في البوابة الدوارة كاملة الارتفاع. وهذا يسمح لنظام الأمن بإدارة كلٍ من المداخل العادية والمُيسّرة مع الحفاظ على التحكم في الدخول.
على سبيل المثال، يمكن أن يستخدم التثبيت ما يلي:
نعم. بصفتها شركة مصنعة للبوابات الدوارة، تستطيع بولان تخصيص نوع البوابة، وعرض الفتحة الصافية، وواجهة التحكم في الوصول، وموضع القارئ، واتجاه المرور، والتحرير في حالات الطوارئ، وتصميم التركيب وفقًا لمتطلبات المشروع.
بالنسبة للملاعب والمصانع والمطارات ومرافق النقل والحرم الجامعية ومباني المكاتب وغيرها من المواقع ذات الأمن العالي، نوصي بتخطيط البوابة الدوارة كاملة الارتفاع والمدخل المخصص لذوي الاحتياجات الخاصة معًا بحيث يتم مراعاة الأمن وتدفق حركة المرور وإمكانية الوصول في تصميم المدخل العام .
هام: يعتمد الامتثال لمعايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) على المسار الكامل المُيسّر والتركيب، وليس فقط على البوابة الدوارة أو البوابة نفسها. بالنسبة للمشاريع في الولايات المتحدة، يجب مراجعة التكوين النهائي وفقًا لمتطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) المعمول بها وقوانين البناء/تسهيل الوصول المحلية.
| تكوين المدخل | الغرض الرئيسي |
| بوابة دوارة كاملة الارتفاع | مداخل للمشاة بمعايير أمنية عالية |
| بوابة متأرجحة يسهل الوصول إليها | مدخل مناسب للكراسي المتحركة / وسائل المساعدة على الحركة |
| بوابة واسعة | الكراسي المتحركة والعربات والأحمال العريضة |
| قارئ RFID / NFC | المصادقة باستخدام البطاقة |
| ماسح رمز الاستجابة السريعة / الباركود | التذاكر ودخول الزوار |
| التعرف على الوجه | دخول بيومتري بدون لمس |
| بيان طارئ | الإخلاء في حالات الطوارئ / السلامة |
بولان بوابات دوارة بارتفاع كامل يمكن دمجها مع مجموعة واسعة من أنظمة التحكم في الوصول والتعرف على الهوية، بما في ذلك قارئات بطاقات RFID، وأجهزة NFC، وماسحات رموز QR والباركود، وقارئات بصمات الأصابع، ومحطات التعرف على الوجه، والأنظمة البيومترية، وبيانات الاعتماد المحمولة، وأنظمة إدارة الزوار، وأنظمة الحضور والانصراف .
يعمل الباب الدوار كحاجز مادي للدخول، بينما يتحقق نظام التحكم بالدخول المتصل به من بيانات اعتماد المستخدم. وبمجرد تأكيد التصريح، يرسل جهاز التحكم بالدخول إشارة فتح إلى الأبواب الدوارة، مما يسمح لشخص واحد مصرح له بالمرور.
بحسب طرازات البوابات الدوارة ذات الارتفاع الكامل ومتطلبات المشروع، يمكن لشركة بولان دمج ما يلي:
بالنسبة للأماكن التي تتطلب تذاكر مثل الملاعب والمعارض ومرافق النقل، يمكن أيضًا دمج رمز الاستجابة السريعة والتحقق من التذاكر الإلكترونية مع البوابة الدوارة للتحكم في دخول المشاة المصرح لهم.
نعم. في معظم المشاريع، لا يحتاج العملاء إلى استبدال نظام التحكم في الوصول الحالي. يمكن أن يظل قارئ البطاقات أو جهاز القياسات الحيوية أو ماسح رمز الاستجابة السريعة أو وحدة التحكم في الوصول مسؤولاً عن مصادقة المستخدم، بينما يوفر باب بولان الدوار كامل الارتفاع حاجز الوصول المادي.
بعد المصادقة الناجحة، يرسل نظام التحكم في الوصول إشارة التحكم المناسبة إلى وحدة التحكم في البوابة الدوارة.
بحسب الطراز المُختار، تدعم بوابات بولان الدوارة كاملة الارتفاع إشارات التلامس الجاف/الترحيل، وRS232، وRS485، وتكوينات TCP/IP مُختارة . كما يُمكن تخصيص واجهات الاتصال الأخرى أو منطق التحكم لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية.
يجب التأكد من واجهة الاتصال وطريقة الاتصال الدقيقة مع نموذج البوابة الدوارة المختار وبنية التحكم في الوصول الحالية للعميل قبل الإنتاج.
نعم. بصفتها شركة مصنعة للبوابات الدوارة، تستطيع بولان تخصيص واجهات التحكم المختارة، ومنطق الوصول، ومواقع تركيب القارئ، ومؤشرات LED، وطرق الاتصال، والوظائف ذات الصلة وفقًا لمتطلبات المشروع.
بالنسبة للمشاريع التي تستخدم تقنيات أمنية متعددة، مثل تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) مع التعرف على الوجه، أو رمز الاستجابة السريعة (QR) مع التحقق البيومتري، أو التحكم في الوصول مع تسجيل الحضور والانصراف ، يمكن لشركة بولان تقييم بنية النظام الحالية واقتراح تكوين مناسب لدمج البوابات الدوارة. كما يمكن لشركة بولان دمج أنظمة التحكم في الوصول وفقًا لمتطلباتكم عند الحاجة.
وهذا يجعل بوابات بولان الدوارة كاملة الارتفاع مناسبة للمصانع والملاعب والمطارات ومراكز النقل والحرم الجامعية ومباني المكاتب والمرافق الحكومية والمواقع الصناعية وغيرها من المداخل عالية الأمان .
| أسلوب التحكم في الوصول | التطبيق النموذجي | دمج البوابات الدوارة كاملة الارتفاع |
| بطاقة RFID | مصنع / مكتب / حرم جامعي | ✓ |
| NFC | الوصول عبر الهاتف المحمول / الذكي | ✓ |
| رمز الاستجابة السريعة / الباركود | الملعب / المعرض / التذاكر | ✓ |
| بصمة | المصنع / المناطق المحظورة | ✓ |
| التعرف على الوجه | منشآت ذات إجراءات أمنية عالية | ✓ |
| بيانات اعتماد الهاتف المحمول | المباني الذكية | ✓ |
| الحضور والانصراف | وصول الموظفين | ✓ |
| إدارة الزوار | مكتب / حرم جامعي | ✓ |
| وحدة تحكم تابعة لجهة خارجية | نظام الأمان الحالي | ✓ |
| منصة مخصصة | مشاريع تصنيع المعدات الأصلية / تصميم وتصنيع المعدات الأصلية | ✓ |

نعم. شركة بولان للأمن بوابات دوارة بارتفاع كامل تم تصميمها للبيئات الخارجية والبيئات ذات الأمن العالي ، بما في ذلك الملاعب والمنشآت الصناعية ومراكز النقل ومواقع البناء ومداخل المحيط المعرضة للمطر والغبار والرطوبة والأشعة فوق البنفسجية وتغيرات درجة الحرارة.
بحسب الطراز ومتطلبات المشروع، يمكن تجهيز بواباتنا الدوارة الخارجية كاملة الارتفاع بهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أو 316، مع حماية تتراوح بين IP54 و IP65+ . في البيئات الخارجية العادية، يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مع تصنيف IP مناسب مقاومة موثوقة للتآكل والظروف الجوية. أما في البيئات الساحلية أو ذات الرطوبة العالية أو شديدة التآكل، فيُنصح باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مع حماية IP65+ .
يمكن حماية المكونات الكهربائية وآلية التشغيل داخل الغلاف العلوي للحد من تعرضها للمطر والغبار والرطوبة. كما يساعد التصميم المتين البوابة الدوارة على تحمل حركة المشاة المستمرة وظروف التشغيل الخارجية القاسية.
بالنسبة للمشاريع التي تشهد أمطارًا غزيرة أو رذاذًا ملحيًا أو ثلوجًا أو غبارًا أو تقلبات شديدة في درجات الحرارة ، نوصي باختيار درجة الفولاذ المقاوم للصدأ المناسبة، ومستوى حماية الغلاف، وتصميم الصرف، وتكوين التركيب بناءً على البيئة المحلية.
على سبيل المثال، يمكن تحديد طرازات البوابات الدوارة كاملة الارتفاع لدينا للتشغيل الخارجي بميزات مثل:
إذا كنت تقوم بتركيب بوابة دوارة عالية كاملة في ملعب أو مصنع أو مطار أو محطة سكة حديد أو موقع صناعي أو حقل تعدين أو حقل نفط وغاز أو منطقة ساحلية ، فيمكن لشركة بولان سيكيوريتي أن توصي بالمواد المناسبة وتصنيف IP والتكوين بناءً على مناخك وظروف التركيب.
| متطلبات الأنشطة الخارجية | توصية بولان |
| للاستخدام الخارجي العام | فولاذ مقاوم للصدأ 304 + IP54+ |
| أمطار غزيرة / طقس قاسٍ | IP65+ |
| البيئات الساحلية / ذات الهواء المالح | فولاذ مقاوم للصدأ 316 + IP65+ |
| مواقع صناعية متربة | IP65+ |
| درجات حرارة قصوى | اختر الطراز وفقًا لدرجة حرارة التشغيل المقدرة |
| محيط أمني عالي المستوى | تصميم كامل الارتفاع مضاد للتسلق |

A أعزب بوابات دوارة كاملة الارتفاع يستغرق التثبيت عادةً حوالي 2-4 ساعات بواسطة فريق تركيب مدرب مكون من 2-3 أشخاص ، بشرط أن يكون موقع التركيب والأساس الخرساني ومصدر الطاقة ومسارات الكابلات جاهزة مسبقًا.
بالنسبة لبوابة بولان الأمنية القياسية ذات الارتفاع الكامل، تتضمن عملية التركيب بشكل عام ما يلي:
قد يختلف وقت التركيب الفعلي تبعاً لظروف المشروع. وتشمل العوامل الرئيسية ما يلي:
ولتجنب التأخيرات غير الضرورية، ينبغي تجهيز موقع التركيب قبل وصول المعدات.
تشمل التحضيرات الموصى بها ما يلي:
بالنسبة للمشاريع الخارجية، ينبغي إيلاء اهتمام إضافي للحماية من العوامل الجوية، والصرف، ومقاومة التآكل، ومستوى الحماية المطلوب (IP). يمكن تهيئة نماذج بوابات بولان الدوارة كاملة الارتفاع للاستخدامات الداخلية والخارجية، مع خيارات تشمل الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316 ومستويات حماية أعلى (IP) حسب الطراز.
نعم. تقدم شركة بولان إرشادات التركيب والوثائق الفنية والدعم الفني لمشاريع البوابات الدوارة كاملة الارتفاع.
بالنسبة للمثبتين ومكاملين الأنظمة، تقدم بولان إرشادات شاملة تغطي التجميع الميكانيكي، والتوصيلات الكهربائية، وتوصيلات التحكم في الوصول، والتشغيل، واستكشاف الأعطال وإصلاحها. أما بالنسبة للمشاريع الكبيرة، فيمكن للعملاء تزويدها برسومات الموقع، وأبعاد التركيب، ومتطلبات التحكم في الوصول، والظروف البيئية، ليتمكن فريق الهندسة في بولان من التوصية بتكوين تركيب مناسب.
قد يتطلب نظام المسار المزدوج أو متعدد المسارات وقتًا أطول للتركيب مقارنة بوحدة المسار الواحد لأنه يتضمن أقسامًا هيكلية إضافية وآليات دوارة ووصلات كهربائية ونقاط تحكم في الوصول.
على سبيل المثال، بولان بوابات دوارة مزدوجة المسار كاملة الارتفاع من طراز BLS-FH62D يشتمل على نظامي دوران مستقلين وقسم هيكلي مركزي، لذلك يجب التخطيط للتركيب والتشغيل وفقًا لتصميم المشروع الكامل بدلاً من مجرد مضاعفة وقت التركيب الخاص بالمسار الواحد.
بالنسبة للمنشآت متعددة المسارات الأكبر حجماً، توصي شركة بولان بتأكيد تخطيط الموقع ومتطلبات التركيب مسبقاً حتى يمكن التخطيط لتسلسل التركيب وتوجيه الكابلات وعملية التشغيل بكفاءة.
نعم. يمكن عادةً تركيب وتشغيل بوابة دوارة قياسية ذات مسار واحد وارتفاع كامل ميكانيكياً في غضون يوم عمل واحد عندما يكون الموقع جاهزاً بالكامل ويتوفر فريق مدرب مكون من 2-3 أشخاص.
يشير نطاق العمل المرجعي من ساعتين إلى أربع ساعات إلى نطاق التركيب القياسي. قد يتطلب الأمر وقتًا إضافيًا لأعمال الأساسات، وتمديد الكابلات لمسافات طويلة، وبرمجة أنظمة التحكم في الوصول، وتعديلات الموقع، أو التكوينات المخصصة.
باختصار: يتطلب تركيب بوابات بولان الدوارة القياسية كاملة الارتفاع عادةً من ساعتين إلى أربع ساعات بواسطة فريق تركيب مدرب مكون من شخصين أو ثلاثة ، وذلك بافتراض جاهزية الأساسات، وخطوط الكهرباء، ومسارات الكابلات، ومنطقة التركيب. يُعدّ تجهيز الموقع بشكل صحيح الطريقة الأمثل لتقليل وقت التركيب وضمان تشغيل موثوق على المدى الطويل.

للتواصل: قسم المبيعات
رقم الاتصال: +86 18988760313
بريد إلكتروني:info@bolansecurity.com
يدعم:support@bolansecurity.com
واتساب: +86 18988760313
العنوان: D1009، مركز غانغشن الدولي، شارع مينزي، منطقة لونغهوا، شنتشن، غوانغدونغ، الصين، 518100