Bolan – wiodący producent i dostawca bramek obrotowych zabezpieczających od 2011 r.
Jaki typ bramki obrotowej jest odpowiedni do miejsc o dużym natężeniu ruchu, np. na stacjach metra?
W miejscach o dużym natężeniu ruchu, takich jak metro i stacje metra, bramki obrotowe z bramkami szybkiego ruchu są zazwyczaj odpowiednie, ponieważ łączą w sobie szybką obsługę pieszych, kontrolowany dostęp i monitorowanie przejść za pomocą czujników. Standardowe bramki szybkiego ruchu BOLAN zapewniają przepływ około 30–40 osób na minutę na pas , podczas gdy wybrane konfiguracje o wysokiej przepustowości, takie jakBLS-HS328 w odpowiednich warunkach eksploatacyjnych może osiągnąć przepustowość około 40–50 osób na minutę na pas ruchu .
W przypadku projektu metra, typ bramki obrotowej nie powinien być jednak dobierany wyłącznie na podstawie przepustowości. System powinien być dobrany pod kątem szczytowego natężenia ruchu pasażerów, liczby pasów, metody uwierzytelniania, szerokości przejścia, wymogów dotyczących zapobiegania „tailgating”, dostępności oraz dostępnej przestrzeni instalacyjnej . Można zastosować wiele pasów szybkiego dostępu, aby obsłużyć wzmożony ruch pasażerów i zmniejszyć kolejki.
W przypadku szerszych lub dostępnych przejść, bramki szybkiego ruchu BOLAN można również skonfigurować z szerszymi pasami ruchu, a czujniki podczerwieni mogą pomóc w wykrywaniu jazdy „na zderzaku” i nietypowych zachowań podczas przejazdu. Rzeczywista przepustowość zależy od całego procesu dostępu, w tym weryfikacji uprawnień, zachowania pieszych, zarządzania pasami ruchu i warunków na miejscu.
