Catracas de alta velocidade Utilizam uma combinação de sensores de segurança infravermelhos, proteção antiesmagamento, movimento controlado da barreira, funções de liberação de emergência e alertas sonoros/visuais para reduzir o risco de lesões durante a operação normal ou em caso de passagem anormal. A configuração exata de segurança varia conforme o modelo, portanto, a quantidade e as funções dos sensores devem ser verificadas de acordo com as especificações do produto selecionado.
Sensores infravermelhos monitoram continuamente a área de passagem enquanto a barreira está abrindo ou fechando.
Dependendo do modelo e da configuração, as cancelas de alta velocidade da BOLAN podem usar vários pares de sensores infravermelhos para detectar a posição de uma pessoa dentro da faixa. Se a pessoa permanecer dentro da área protegida, o sistema de controle pode ajustar ou interromper o movimento da cancela para reduzir o risco de contato.
Isso é particularmente importante em entradas movimentadas, onde os usuários podem se deslocar pela faixa em velocidades diferentes.
Sim. A proteção antiesmagamento é uma importante função de segurança para cancelas automáticas de alta velocidade.
Quando o sistema detecta uma pessoa ou obstrução na área protegida, a barreira pode responder de acordo com sua lógica de segurança programada, em vez de continuar o movimento normal de fechamento.
Isso ajuda a proteger:
A proteção antiesmagamento deve ser avaliada em conjunto com o layout do sensor e as características de movimento da barreira, em vez de ser tratada como um componente isolado.
Uma cancela de velocidade configurada corretamente controla o movimento de suas barreiras por meio do sistema de acionamento e controle. O feedback dos sensores ajuda a determinar se a passagem está livre antes que a barreira complete sua sequência de fechamento.
Algumas configurações do BOLAN também incluem proteção anticolisão , ajudando a reduzir o risco de danos quando ocorre uma obstrução anormal ou um movimento inesperado.
Para aplicações de alto tráfego, a combinação de detecção por sensores e movimento controlado da barreira é mais importante do que simplesmente especificar uma velocidade de abertura rápida.
A entrada não autorizada é, primordialmente, uma função de controle de acesso e segurança, mas também possui um aspecto relacionado à segurança pública.
Caso os sensores detectem movimento anormal, passagem forçada ou a posição inesperada de uma pessoa, o sistema pode acionar um alarme sonoro ou visual e manter o estado de barreira adequado de acordo com sua configuração.
Isso permite que a equipe de segurança ou o sistema de controle de acesso conectado respondam sem depender exclusivamente do contato físico com a barreira.
As cancelas de alta velocidade podem ser configuradas com funções de liberação de emergência , permitindo que a passagem seja aberta ou liberada de acordo com as necessidades de evacuação do projeto.
O comportamento exato durante uma falha de energia ou uma emergência depende da configuração operacional selecionada. Para projetos como escritórios, instalações de transporte, estádios e edifícios públicos, a estratégia de emergência deve ser definida durante a fase de projeto do sistema, em vez de ser deixada para a etapa final de instalação.
Para obter uma especificação completa de segurança para cancelas de alta velocidade, recomendamos avaliar:
Nem todos os modelos oferecem necessariamente a mesma combinação ou configuração dessas funções, portanto, a especificação final deve ser baseada no modelo selecionado.
Em resumo: As catracas de alta velocidade previnem acidentes através de múltiplas camadas de proteção, incluindo sensores de segurança infravermelhos, funções antiesmagamento e anticolisão, movimento controlado da barreira, liberação de emergência, alarmes sonoros/visuais e autoteste do sistema. As catracas de alta velocidade da BOLAN podem ser configuradas com essas funções de segurança de acordo com o modelo e os requisitos do projeto, ajudando a proteger os pedestres durante a operação normal, em situações de alto tráfego e em emergências.

Sim. Catracas de alta velocidade Podem ser configuradas com faixas de passagem mais largas para atender às necessidades de acessibilidade e uso de cadeiras de rodas. As cancelas de alta velocidade da BOLAN podem ser personalizadas com larguras de passagem de até aproximadamente 900–1000 mm, dependendo do modelo e da configuração, proporcionando espaço adicional para usuários de cadeiras de rodas, dispositivos de auxílio à mobilidade e carrinhos de entrega.
As faixas de acesso com velocidade padrão são geralmente projetadas para o tráfego normal de pedestres, enquanto as aplicações de acessibilidade podem exigir uma abertura maior.
Os portões de alta velocidade BOLAN podem ser configurados com faixas de passagem de 900 mm ou até mesmo 1000 mm de largura, dependendo do modelo escolhido. A largura exata disponível depende do projeto do portão e das necessidades do projeto.
Uma faixa de rodagem mais larga pode proporcionar espaço adicional para:
Para projetos em que a acessibilidade é um requisito fundamental, a largura de passagem livre necessária deve ser confirmada antes da seleção do modelo final.
Não necessariamente.
O projetista do projeto ou o consultor de acessibilidade também deve considerar:
Portanto, a BOLAN pode fornecer a configuração de cancela de alta velocidade com faixa larga , embora a conformidade final com a ADA (Lei de Acessibilidade para Americanos com Deficiências) ou com as normas de acessibilidade locais deva ser verificada de acordo com o código de construção aplicável e as especificações do projeto.
Sim. Um portão de alta velocidade com uma passagem suficientemente larga pode ser usado como parte de uma entrada acessível.
Por exemplo, uma faixa com 900 mm ou 1000 mm de largura oferece uma folga consideravelmente maior do que uma faixa de pedestres estreita convencional. Isso torna a configuração adequada para aplicações em que usuários de cadeiras de rodas e outros usuários com mobilidade reduzida precisam passar pela entrada controlada.
Em instalações com grande fluxo de veículos, a faixa acessível também pode ser projetada como parte de uma instalação de cancelas de alta velocidade com várias faixas , permitindo que faixas de pedestres padrão e uma faixa acessível mais larga operem na mesma área de entrada.
Sim, a posição do leitor deve ser considerada juntamente com a configuração do gate.
Caso o portão de alta velocidade utilize um leitor RFID, um leitor de QR Code, um terminal biométrico ou outro dispositivo de controle de acesso, sua altura de instalação e a posição de aproximação do usuário devem ser adequadas aos usuários previstos.
Isso é particularmente importante para usuários de cadeiras de rodas, pois uma entrada acessível não deve ter uma faixa tecnicamente larga, mas sim um dispositivo de controle de acesso difícil de alcançar ou usar.
Para projetos comerciais ou públicos, recomendamos especificar algo mais do que simplesmente "portão de alta velocidade em conformidade com a ADA".
Uma especificação técnica mais clara pode incluir:
| Exigência | Especificação recomendada |
|---|---|
| Passagem acessível | 900–1000 mm, dependendo do modelo |
| Tipo de usuário | Usuários de cadeira de rodas/auxílios de mobilidade |
| Controle de acesso | Compatível com o sistema de projetos |
| Rota livre | Confirmado pelo layout do projeto |
| Posição do leitor | Altura de montagem acessível |
| Acesso de emergência | De acordo com os requisitos do projeto |
| Conformidade | Verificar em relação às normas locais de acessibilidade aplicáveis. |
Isso proporciona ao arquiteto, ao empreiteiro e ao integrador de controle de acesso uma base muito mais clara para aprovação.
Em resumo, sim. As catracas de alta velocidade da BOLAN podem ser configuradas com amplas faixas acessíveis de aproximadamente 900 a 1000 mm, dependendo do modelo e da configuração. Essas passagens mais largas acomodam usuários de cadeiras de rodas, dispositivos de auxílio à mobilidade e carrinhos de entrega. No entanto, a largura da passagem por si só não garante a conformidade com a ADA (Lei de Acessibilidade para Americanos com Deficiências); a instalação completa, incluindo a rota acessível, a posição do leitor, as folgas e os procedimentos de emergência, deve ser verificada em relação aos requisitos aplicáveis do projeto.

Sim. Catracas de alta velocidade Pode ser integrado à maioria dos sistemas de controle de acesso existentes por meio de interfaces de controle padrão, como contato seco/relé, RS232 e RS485. Alguns modelos da BOLAN também podem suportar TCP/IP ou outras interfaces personalizadas. A catraca normalmente recebe um sinal de autorização do controlador de acesso existente e, em seguida, libera a barreira para um usuário autorizado.
A integração básica é simples:
Credencial de acesso → Sistema de controle de acesso existente → Sinal de autorização → Catraca rápida → Passagem
Quando um usuário apresenta uma credencial válida, o sistema de controle de acesso existente verifica a autorização. Se o acesso for aprovado, ele envia um sinal de liberação para a cancela de alta velocidade.
O portão de alta velocidade abre a barreira, monitora a passagem e retorna à sua posição normal de segurança após a passagem do usuário.
Isso permite que a catraca se torne parte de um sistema de segurança existente sem necessariamente substituir a plataforma de controle de acesso atual do cliente.
A interface disponível depende do modelo específico da cancela eletrônica e da configuração do controlador.
As opções típicas incluem:
| Interface | Aplicação típica |
|---|---|
| Contato seco / Relé | Sinal de autorização de acesso simples |
| RS232 | Comunicação serial com dispositivos compatíveis |
| RS485 | Comunicação com controladores de controle de acesso |
| TCP/IP | Integração baseada em rede em modelos selecionados |
| Interface personalizada | Integração de sistemas de terceiros ou projetos especiais |
Na maioria dos projetos, o integrador de controle de acesso deve confirmar o tipo de sinal, o método de fiação, o protocolo de comunicação e os requisitos de dados antes da instalação.
Sim, em muitas instalações.
O sistema existente pode usar cartões RFID, códigos QR, impressões digitais, reconhecimento facial, credenciais móveis ou outro método de autenticação. O importante é que o controlador existente seja capaz de fornecer um sinal de autorização ou interface de comunicação compatível com a cancela de alta velocidade.
Por exemplo:
Leitor RFID → Controlador de Acesso → Saída de Relé → Portão Rápido
O leitor não precisa necessariamente ser substituído só porque está sendo adicionado um limitador de velocidade.
Não necessariamente.
Em um projeto típico, a cancela de alta velocidade funciona como a barreira física de acesso , enquanto o sistema de controle de acesso existente continua responsável pelo gerenciamento de credenciais e pela autorização de acesso.
Isso significa que o cliente geralmente pode continuar usando seus serviços existentes:
A arquitetura exata depende de como o sistema existente se comunica com a catraca.
Antes de conectar um portão de alta velocidade a um sistema existente, as seguintes informações devem ser confirmadas:
Para projetos de maior porte, recomenda-se que o fabricante das catracas e o integrador de controle de acesso revisem juntos a especificação da interface antes da fiação final.
Sim. Os portões de alta velocidade da BOLAN são projetados para funcionar com sistemas de controle de acesso de terceiros , sendo o método de integração exato dependente do modelo selecionado e dos requisitos do projeto.
Interfaces padrão como contato seco/relé, RS232 e RS485 abrangem muitas aplicações convencionais de controle de acesso, enquanto configurações selecionadas podem suportar TCP/IP ou requisitos de comunicação personalizados.
Para projetos com uma plataforma de controle de acesso proprietária ou especializada, o cliente deve fornecer a documentação da interface do controlador para que o método de conexão necessário possa ser confirmado antes da produção.
Após a conclusão da conexão física, a sequência de acesso completa deve ser testada, em vez de verificar apenas se a barreira abre.
Um teste de comissionamento típico inclui:
Resumindo: Isso confirma que o sistema de controle de acesso e a barreira física estão funcionando como um único sistema .
Para integrar uma catraca de alta velocidade a um sistema de controle de acesso existente, conecte a catraca ao controlador existente por meio de uma interface compatível, como contato seco/relé, RS232, RS485 ou TCP/IP, em configurações suportadas. O sistema existente verifica as credenciais do usuário e envia um sinal de autorização para a catraca de alta velocidade, que então libera a barreira. A interface e o método de comunicação exatos devem ser confirmados de acordo com o modelo da catraca e o controlador de controle de acesso existente.

UM catraca de alta velocidade Normalmente, os sistemas de cancelas rápidas da BOLAN são projetados para operação de longa duração e alta frequência, com vida útil que depende do motor, do mecanismo de acionamento, do ambiente operacional, do volume de tráfego e da manutenção. No caso das cancelas rápidas da BOLAN, alguns modelos são projetados para aproximadamente 5 a 10 milhões de ciclos , enquanto um sistema com manutenção adequada pode, normalmente, oferecer de 8 a 10 anos de serviço em aplicações exigentes .
A classificação de ciclos refere-se ao número de ciclos de operação que o mecanismo do portão foi projetado ou testado para completar sob condições específicas.
Em um portão de alta velocidade, um ciclo geralmente envolve a abertura da barreira e o retorno à sua posição normal fechada .
A BOLAN utiliza o desempenho em ciclos como um importante indicador na avaliação da durabilidade do inversor e dos componentes mecânicos. No entanto, a classificação real pode variar entre modelos e configurações, portanto, a ficha técnica específica do produto e a documentação de testes devem ser consultadas para aprovação do projeto .
Em condições normais de operação e com manutenção adequada, uma cancela de alta velocidade de qualidade pode proporcionar muitos anos de serviço contínuo . Para instalações comerciais, de transporte, governamentais e industriais de alto tráfego, a vida útil é influenciada pelo número de passagens diárias e pela frequência de operação da cancela.
Os seguintes fatores têm o maior impacto:
Um portão que opera em um ambiente de escritório interno controlado pode sofrer um estresse mecânico significativamente menor do que um que opera continuamente em um movimentado centro de transporte.
Não necessariamente. A classificação por ciclo deve ser avaliada juntamente com o volume de tráfego real e as condições de operação .
Por exemplo, um projeto que opera 24 horas por dia, 7 dias por semana, com intenso tráfego de pedestres, deve priorizar um sistema de acionamento robusto, capacidade de vazão adequada, sensores confiáveis e desempenho de ciclo documentado, em vez de selecionar um portão com base apenas no número de ciclos anunciado.
Para projetos comerciais ou públicos, os compradores devem solicitar o valor do ciclo nominal ou testado, as condições de teste, o método de teste aplicável e a documentação de suporte quando essas informações fizerem parte da especificação técnica.
A instalação correta e a manutenção preventiva são importantes para atingir a vida útil esperada. A inspeção periódica deve focar no mecanismo da barreira, no conjunto motor/acionamento, nos pontos de fixação, nos sensores, nas conexões elétricas e no alinhamento geral.
Para projetos com operação contínua ou de alto volume, também é aconselhável selecionar um modelo de acordo com o tráfego diário real e o ciclo de trabalho necessário , em vez de simplesmente escolher o modelo de menor custo.
Resumindo: A vida útil típica de um equipamento bem conservado catraca de alta velocidade Em aplicações exigentes, a vida útil pode variar entre 8 e 10 anos, enquanto alguns modelos da BOLAN são projetados para aproximadamente 5 a 10 milhões de ciclos de operação. A vida útil e o desempenho em ciclos reais dependem do modelo específico, do volume de tráfego, do ambiente operacional, da qualidade da instalação e da manutenção. Para projetos com requisitos rigorosos de durabilidade, a classificação de ciclos específica do modelo e a documentação de testes devem ser confirmadas antes da aprovação.

catraca de alta velocidade A instalação requer um piso nivelado e estruturalmente adequado, espaço suficiente para a passagem e movimentação da barreira, alimentação elétrica e aterramento estáveis, cabeamento de energia e comunicação devidamente instalado e uma interface de controle de acesso compatível. Instalações externas também exigem proteção IP adequada, drenagem, seleção de materiais e considerações climáticas. As dimensões exatas, os pontos de fixação, as especificações elétricas e os requisitos de fiação devem ser confirmados no desenho de instalação do modelo selecionado.
Os requisitos de instalação de uma cancela automática são relativamente simples, mas a preparação adequada do local é fundamental para o seu funcionamento confiável. Os requisitos exatos podem variar de acordo com o modelo, a largura da passagem, o tipo de barreira, o sistema de controle de acesso e se a instalação será em ambiente interno ou externo.
Para um projeto de cancela automática BOLAN, as principais considerações são as condições do piso, o espaço de instalação, a alimentação elétrica, a fiação de comunicação, o equipamento de controle de acesso, as condições ambientais e o comissionamento .
A superfície de instalação deve ser nivelada, estável e capaz de suportar a estrutura da catraca .
Os portões de alta velocidade são normalmente fixados diretamente no piso acabado utilizando parafusos de ancoragem. Um piso irregular ou frágil pode causar problemas como:
Para projetos de construção novos, recomenda-se concluir o piso de concreto e o acabamento final do piso antes de instalar os equipamentos.
Em projetos de renovação, o instalador deve verificar as condições do piso existente e confirmar se há profundidade e resistência suficientes para o método de fixação escolhido.
Nota do projeto: O tipo exato de ancoragem, as dimensões de fixação e os requisitos de fundação devem ser confirmados no desenho de instalação do modelo de cancela rápida selecionado, em vez de serem considerados idênticos para todos os modelos.
O instalador deve reservar espaço suficiente tanto para a circulação de pedestres quanto para a manutenção dos equipamentos .
A área necessária depende principalmente de:
Os modelos de cancelas de alta velocidade da BOLAN podem ter diferentes larguras de passagem. Por exemplo, alguns modelos oferecem larguras de passagem de aproximadamente 600 a 900 mm , enquanto algumas configurações podem ser mais largas.
Para instalações com múltiplas faixas, a distância entre as unidades adjacentes deve seguir o desenho de instalação do fabricante. Isso é especialmente importante porque o equipamento deve ser alinhado corretamente, mantendo ao mesmo tempo uma circulação confortável de pedestres.
Um erro comum é calcular apenas a largura física do portão em si. A zona de acesso completa deve incluir também a área de aproximação, a área de saída, a posição do leitor e o espaço livre para manutenção.
Uma fonte de alimentação dedicada e estável deve ser preparada antes da instalação.
Os requisitos elétricos dependem do modelo e da configuração específicos da cancela automática, portanto, o instalador deve consultar as especificações técnicas do produto para obter os valores exatos de tensão, frequência e consumo de energia.
A instalação normalmente deve incluir:
Para grandes projetos com várias faixas, é melhor planejar a distribuição de energia para todo o conjunto de catracas , em vez de tratar cada faixa como um dispositivo isolado.
Caso o projeto exija energia de reserva, o sistema de cancelas rápidas também pode ser incorporado ao sistema UPS ou ao projeto de energia de emergência do local, dependendo da configuração do projeto.
Geralmente, as catracas Bolan Speed Gate são enviadas com cabos de alimentação; a catraca Speed Gate é para alimentação de 24V.
O roteamento dos cabos deve ser planejado antes que as cancelas de alta velocidade sejam fixadas fisicamente ao piso.
Dependendo da arquitetura do sistema, podem ser necessários cabos para:
| Conexão | Propósito típico |
|---|---|
| Cabo de alimentação | Fornece o portão de velocidade |
| Sinal de controle de acesso | Conecta o portão ao sistema de autorização. |
| RS232 / RS485 | Comunicação com controladores ou dispositivos compatíveis |
| Cabo de rede | Utilizado em modelos/configurações que suportam TCP/IP. |
| Sinal de Emergência | Conecta sistemas de liberação de emergência ou alarmes de incêndio, quando necessário. |
| Sinal de alarme/saída | Envia informações sobre o estado do portão ou alarmes para equipamentos externos. |
Os portões de alta velocidade da BOLAN geralmente suportam interfaces de contato seco/relé, RS232 e RS485 , enquanto o TCP/IP está disponível em modelos ou configurações selecionadas.
A fiação exata deve sempre ser baseada no modelo selecionado e na arquitetura de controle de acesso do projeto.
Não necessariamente.
O portão de alta velocidade e o equipamento de controle de acesso podem ser instalados como parte do mesmo projeto, mas os requisitos de interface devem ser confirmados antes da instalação .
Os equipamentos típicos de controle de acesso podem incluir:
O importante é que o instalador precisa saber onde o dispositivo de autorização será posicionado e como ele se comunicará com a catraca .
Por exemplo, se um terminal de reconhecimento facial for montado diretamente acima da cancela de alta velocidade, sua altura de montagem, ângulo de visão, roteamento de cabos e posição do usuário devem ser considerados durante o projeto do local.
Isso evita um problema comum em que o portão já foi instalado, mas a posição do leitor é inconveniente para os usuários.
Para aplicações em ambientes internos, as condições ambientais são normalmente mais fáceis de controlar. Instalações externas exigem considerações adicionais.
O projeto deve avaliar:
O nível de proteção IP necessário depende do modelo . A BOLAN oferece diferentes configurações, portanto, a classificação IP deve ser selecionada de acordo com o ambiente de instalação real, em vez de aplicar uma classificação única a todas as cancelas de velocidade.
Para ambientes costeiros ou altamente corrosivos, a seleção do material também deve ser considerada. Opções em aço inoxidável, como o 304 ou o 316, podem ser especificadas dependendo das condições do projeto.
Sim.
Se um portão de alta velocidade for instalado ao ar livre, o instalador deve garantir que a água não se acumule ao redor da base do equipamento.
Um sistema de drenagem inadequado pode permitir que a água fique acumulada:
O piso acabado deve, portanto, proporcionar uma drenagem adequada e evitar a criação de depressões diretamente em torno da catraca.
Para instalações externas expostas, uma cobertura ou outra proteção arquitetônica também pode ser útil, dependendo das condições climáticas do local.
Uma sequência prática de instalação é:
1. Confirme o layout aprovado.
→ Confirme a quantidade de faixas, a largura da passagem, o sentido do fluxo de pedestres e a posição dos equipamentos.
2. Prepare o piso
→ Verificar nivelamento, resistência, locais de fixação e trajetos dos cabos.
3. Prepare a fiação de energia e comunicação.
→ Leve os cabos até os pontos de conexão designados.
4. Posicione e alinhe os portões de velocidade.
→ Posicione cada armário de acordo com o desenho de instalação.
5. Fixe o equipamento
→ Fixe as unidades ao chão utilizando o método de fixação especificado.
6. Conecte a fiação elétrica e de controle.
→ Conecte a alimentação elétrica, os sinais de controle de acesso, as interfaces de comunicação e os sinais de emergência, quando aplicável.
7. Alinhar e testar as barreiras
→ Verificar o movimento da barreira, a posição de abertura/fechamento, a detecção do sensor e o alinhamento mecânico.
8. Configure o sistema de controle de acesso.
→ Testar a autorização e a comunicação entre o leitor/controlador e a catraca.
9. Realizar o comissionamento final
→ Testar passagem normal, condições anormais, alarmes, operação de emergência e coordenação entre faixas.
Essa sequência ajuda a evitar a instalação prévia do equipamento e a descoberta posterior de que é necessário alterar o piso, a fiação ou a posição do leitor.
Para uma instalação padrão, a instalação física em si geralmente pode ser concluída em um dia útil, quando o piso, a energia elétrica, as rotas de cabos e o sistema de controle de acesso já estiverem preparados .
No entanto, o cronograma total do projeto pode ser mais longo quando a instalação inclui:
Portanto, é melhor distinguir entre o tempo de instalação do equipamento e o tempo total de comissionamento do sistema .
Para projetos de grande porte, o ideal é que o local seja inspecionado e os desenhos de instalação aprovados antes da entrega dos equipamentos.
Uma lista de verificação pré-instalação pode ajudar a evitar atrasos.
| Item | Verifique antes da instalação. |
|---|---|
| Chão | Nivelado, estável e adequado para ancoragem. |
| Layout | Posições das faixas e larguras das passagens confirmadas |
| Liquidação | Espaço disponível para pedestres e para manutenção. |
| Poder | Fonte de alimentação correta preparada |
| Aterramento | Aterramento de proteção concluído |
| Cabeamento | Cabos de energia e sinal encaminhados |
| Controle de acesso | Interface leitor/controlador confirmada |
| Rede | É necessária uma conexão de rede. |
| Emergência | Requisitos de interface de emergência/incêndio confirmados |
| Ambiente | Avaliação das condições internas e externas |
| Drenagem | Requerido para instalações externas expostas. |
| Desenho de Instalação | Aprovado e disponível no local. |
Em projetos com múltiplas faixas, é particularmente importante verificar o espaçamento entre as faixas e a localização dos cabos antes de perfurar o piso .
Na prática, os requisitos mais importantes não são complicados: um piso adequado, espaço de instalação correto, energia estável, cabos devidamente encaminhados, interfaces de controle de acesso compatíveis e proteção ambiental adequada .
Para o planejamento do projeto, a abordagem recomendada é confirmar primeiro o modelo e a configuração específicos da cancela eletrônica e , em seguida, usar o desenho de instalação para determinar as dimensões finais, os pontos de ancoragem, os pontos de fiação e os requisitos de energia.
Isso evita a aplicação de dimensões de instalação genéricas a diferentes modelos de cancelas de alta velocidade.

A taxa de transferência típica de um catraca de alta velocidade A capacidade média é de cerca de 30 a 40 pessoas por minuto por faixa , enquanto alguns modelos de alto fluxo podem atingir de 40 a 50 pessoas por minuto por faixa em condições operacionais adequadas. A capacidade real depende do método de controle de acesso, do comportamento do usuário, da largura da passagem, da configuração das barreiras e de como as faixas são gerenciadas durante os horários de pico. Modelos da BOLAN, como oBLS-HS321 têm uma taxa de ocupação de 30 a 40 pessoas por minuto.
Para uma catraca de alta velocidade, a capacidade de passagem refere-se ao número aproximado de pessoas que podem passar por uma faixa controlada em um minuto, em condições normais de operação.
Não deve ser interpretado como uma taxa de fluxo contínuo garantida. A credencial de acesso do usuário deve ser verificada primeiro, as cancelas devem abrir, a pessoa deve passar pela área de detecção e o portão deve retornar à sua posição segura antes que o próximo ciclo de acesso seja concluído. Mas o portão de alta velocidade pode verificar a credencial de acesso do usuário sem que a cancela física retorne à posição.
Por esse motivo, a capacidade de processamento nominal é útil para o planejamento do sistema e a comparação de produtos , mas o número real de pessoas atendidas em um local pode ser menor durante os períodos de pico.
A gama atual de portões de alta velocidade da BOLAN geralmente se enquadra em dois grupos de capacidade de processamento:
| Configuração do Speed Gate | Vazão nominal típica | Exemplo |
|---|---|---|
| Portão de velocidade padrão | 30–40 pessoas/min/faixa | BLS-HS301P, HS302, HS305, HS307, HS321 |
| Portão de alta velocidade | 40–50 pessoas/min/faixa | BLS-HS328 |
O modelo BLS-HS321, por exemplo, é especificado para uma passagem de 30 a 40 pessoas por minuto , com um tempo de abertura da barreira de aproximadamente 0,2 a 0,5 segundos após a autorização . Sua largura de passagem padrão é de 600 a 900 mm e pode ser personalizada para projetos específicos.
OBLS-HS328 Foi projetado para um fluxo maior de pedestres e é especificado para 40 a 50 pessoas por minuto , com uma largura de passagem padrão de 600 a 1000 mm.
Esses valores devem ser usados como desempenho nominal específico do modelo , em vez de considerar 50 pessoas/minuto como a capacidade padrão de todos os portões de alta velocidade BOLAN.
O método de autenticação pode ter um efeito notável no fluxo do mundo real.
Os cartões e pulseiras RFID geralmente podem ser apresentados rapidamente, enquanto os códigos QR exigem que o usuário posicione corretamente o telefone ou o ingresso. O reconhecimento facial e outros métodos biométricos podem envolver um tempo adicional de verificação, dependendo do sistema e do ambiente operacional.
Embora o portão de alta velocidade possa abrir rapidamente, o ciclo de acesso completo também inclui a verificação de credenciais e a movimentação do usuário .
A taxa de transferência nominal pressupõe que os usuários se movam pela faixa de forma ordenada.
Em uma entrada real, as pessoas podem:
Esses pequenos atrasos se acumulam durante os períodos de pico.
Por essa razão, um projeto que atenda 1.000 pessoas durante um curto período de pico não deve simplesmente dividir 1.000 pela capacidade de atendimento anunciada e presumir que uma única faixa será suficiente.
A largura da passagem também afeta a circulação de pedestres.
Os modelos de cancelas BOLAN Speed Gate geralmente oferecem larguras de passagem em torno de 600 a 900 mm . Configurações mais largas também podem ser consideradas para aplicações específicas.
Uma faixa mais larga pode ser útil para:
No entanto, o aumento da largura da passagem deve ser avaliado em conjunto com o layout dos sensores e os requisitos anti-entrada indevida, em vez de ser tratado simplesmente como uma melhoria na capacidade de processamento.
Uma faixa configurada para entrada em sentido único geralmente apresenta um padrão de tráfego mais simples do que uma utilizada para circulação controlada em ambos os sentidos.
Em instalações com fluxos de entrada e saída separados, faixas exclusivas podem ajudar a manter uma sequência de pedestres mais previsível e reduzir esperas desnecessárias.
Para acessos em direções mistas, o sistema de controle de acesso e a lógica de faixas precisam ser configurados de forma que a autorização, a detecção por sensores e o movimento da barreira permaneçam sincronizados.
Os portões de alta velocidade da BOLAN podem usar motores CC sem escovas ou servomotores, dependendo do modelo e da configuração. As especificações atuais do produto indicam tempos de abertura da barreira de aproximadamente 0,2 a 0,5 segundos após a autorização em diversos modelos.
No entanto, o tempo de abertura da barreira não é o mesmo que a capacidade de passagem de pedestres .
Por exemplo:
Tempo de abertura de 0,2 segundos ≠ 300 pessoas/minuto.
O ciclo completo também inclui autorização, movimentação de pedestres, detecção por sensores e fechamento/reinicialização da barreira.
Essa distinção é importante ao comparar as especificações de diferentes fabricantes.
O número de faixas deve ser calculado com base na demanda máxima de pedestres do local, e não no tráfego médio diário.
Por exemplo, se uma instalação precisar processar aproximadamente 120 pessoas por minuto durante um período de pico , usando como referência um Speed Gate com capacidade para 30 a 40 pessoas por minuto:
Esta é uma referência de planejamento, e não um resultado garantido em campo. Um projeto também deve levar em consideração atrasos na autenticação, comportamento do usuário, requisitos de emergência e reserva operacional.
Para uma entrada movimentada, geralmente é melhor prever alguma capacidade de reserva em vez de projetar o sistema para operar continuamente em sua capacidade máxima teórica.
Não necessariamente.
Um motor rápido e um tempo de abertura de barreira curto ajudam a reduzir a parte mecânica do ciclo de acesso, mas a produtividade geral depende de todo o processo de acesso .
Uma entrada de alto fluxo bem projetada precisa de:
Autenticação rápida → resposta rápida da barreira → detecção precisa de pedestres → passagem tranquila → reinicialização rápida
Se alguma dessas etapas se tornar um gargalo, a capacidade de processamento prática da via diminuirá.
É por isso que os modelos de alto rendimento da BOLAN combinam o movimento rápido da barreira com sensores infravermelhos de múltiplos pares, integração de controle de acesso e orientação de passagem, em vez de depender apenas da velocidade do motor. O modelo HS328, por exemplo, utiliza de 6 a 16 pares de sensores infravermelhos e tem uma capacidade especificada de 40 a 50 pessoas por minuto.
Para entradas comerciais e corporativas normais, um Speed Gate com capacidade de 30 a 40 pessoas por minuto por faixa geralmente é um ponto de partida adequado.
Para entradas com maior fluxo de tráfego nos horários de pico, tais como:
Uma configuração de alto rendimento com capacidade de 40 a 50 pessoas por minuto por faixa, ou múltiplas faixas, pode ser mais apropriada.
A solução correta deve ser selecionada dentre a combinação de:
Pico de tráfego + método de autenticação + largura da passagem + número de faixas + requisitos de segurança + espaço de instalação disponível.
O modelo HS328 da BOLAN foi especificamente posicionado como uma opção de maior capacidade de processamento, enquanto o HS321 e vários outros modelos têm capacidade para 30 a 40 pessoas por minuto.
Essa distinção deve ser claramente definida na especificação do projeto.
A capacidade de produção nominal é o desempenho de referência do fabricante sob condições operacionais definidas.
A taxa de transferência real é o que o sistema instalado alcança no ambiente real do cliente.
O desempenho real pode ser afetado por:
Portanto, a especificação de um projeto não deve simplesmente afirmar:
“São necessárias 50 pessoas por minuto.”
É melhor definir o volume máximo de tráfego necessário, o número de faixas e o tempo de processamento aceitável , para então selecionar uma solução adequada. Portão de velocidade configuração.

A catraca de alta velocidade O sistema impede a entrada indevida de pessoas sem autorização, combinando autorização de acesso com detecção de passagem por infravermelho e controle automático da cancela. Após a aprovação das credenciais do usuário, os sensores monitoram seu movimento pela faixa. Se outra pessoa seguir sem autorização, ou se alguém tentar entrar à força ou em marcha à ré, o sistema detecta o movimento anormal, mantém a cancela segura e aciona um alarme sonoro ou visual. Os modelos BOLAN Speed Gate estão disponíveis com 6 a 16 pares de sensores infravermelhos (com possibilidade de adição conforme a necessidade do cliente) , sendo que a configuração exata de detecção e controle depende do modelo selecionado e dos requisitos do projeto.
O processo começa quando um usuário apresenta uma credencial válida, como um cartão ou pulseira RFID, código QR, impressão digital, credencial de reconhecimento facial ou outro método de controle de acesso conectado .
Assim que o controlador de acesso confirma a credencial, ele envia um comando de abertura para a cancela automática. Os modelos BOLAN podem ser configurados para acesso autorizado unidirecional ou acesso verificado bidirecional, dependendo de como o local gerencia a entrada e a saída.
O importante é que a autorização não significa simplesmente "o portão abre". O sistema de controle também precisa monitorar o que acontece durante a passagem.
Os sensores infravermelhos criam zonas de detecção ao longo da faixa de pedestres.
Conforme a pessoa autorizada passa pelo portão, os sensores detectam mudanças na área de passagem e fornecem informações sobre a direção do movimento, a ocupação e a sequência de passagem .
Isso permite ao controlador distinguir entre uma passagem autorizada normal e um evento anormal, como outra pessoa entrando imediatamente atrás do usuário autorizado.
Por exemplo:
Usuário autorizado → sequência normal do sensor → passagem concluída → portão reiniciado
Enquanto:
Usuário autorizado → segunda pessoa seguindo → sequência anormal do sensor → detecção de intrusão → alarme/resposta de segurança
A lógica exata de detecção varia de acordo com o modelo e a configuração, mas a linha atual de portões eletrônicos Speed Gate da BOLAN utiliza sensores infravermelhos de múltiplos pares especificamente para detecção de entrada indevida, entrada em marcha à ré e arrombamento.
Após a autorização, as cancelas giratórias se abrem para permitir a passagem do usuário autorizado.
Modelos de cancelas rápidas BOLAN, como oBLS-HS321 Especificar um tempo de abertura de aproximadamente 0,2 a 0,5 segundos após a autorização , com uma taxa de atendimento típica de cerca de 30 a 40 pessoas por minuto . A taxa de atendimento mais altaBLS-HS328 A capacidade especificada é de aproximadamente 40 a 50 pessoas por minuto , dependendo das condições de operação e da configuração.
Após a passagem autorizada, a cancela retorna à posição fechada. Caso a autorização seja concedida, mas ninguém entre na faixa, a função automática de travamento/reinicialização também pode ser configurada para retornar o portão ao seu estado seguro após um período definido.
Essa combinação de autorização, monitoramento por sensores e movimentação controlada da barreira é o que diferencia um portão de alta velocidade de uma simples porta automática de vidro.
O termo "tailgating" ocorre quando uma pessoa não autorizada tenta entrar imediatamente atrás de um usuário autorizado, sem obter permissão específica.
Um radar de velocidade configurado corretamente pode reconhecer essa situação por meio da sequência de sensores e acionar uma resposta apropriada, como:
Os modelos HS321, HS328 e outros modelos atuais de cancelas eletrônicas da BOLAN especificam a detecção de entrada não autorizada, entrada reversa e intrusão forçada , com alertas audiovisuais para acesso anormal.
Portanto, o portão não precisa de um guarda de segurança para avaliar visualmente cada pessoa que entra na faixa.
A prática de tailgating é apenas uma das formas de acesso não autorizado.
Uma pessoa também pode tentar:
Os sistemas de controle de portões de alta velocidade da BOLAN são projetados para reconhecer padrões de movimento anormais, como passagem em marcha à ré e entrada forçada , e o sistema pode fornecer um aviso sonoro/visual quando tais eventos ocorrem.
Isso é particularmente útil em ambientes onde o sentido de acesso é controlado separadamente para entrada e saída.
Por exemplo, um edifício corporativo pode exigir:
Entrada → autenticação necessária
permitindo, ao mesmo tempo, que a direção de saída siga uma regra de acesso diferente.
Essas duas funções às vezes são confundidas.
O sistema anti-tailgating é principalmente uma função de segurança . Ele determina se mais pessoas estão tentando usar a faixa do que o número de acesso autorizado permite.
Os sistemas antiesmagamento e de detecção de obstáculos são, primordialmente, funções de segurança . Eles detectam um obstáculo enquanto a barreira está em movimento e interrompem ou param o movimento de fechamento para reduzir o risco de aprisionamento de uma pessoa ou objeto.
Os modelos da BOLAN, como o HS321 e o HS328, utilizam sensores infravermelhos juntamente com recursos anticolisão/detecção de obstáculos para essa finalidade.
Manter essas duas funções separadas é importante ao redigir as especificações de um projeto, pois uma licitação não deve tratar o sistema "anti-esmagamento" como um substituto para um sistema anti-colisão traseira.
Nenhum dispositivo de controle de acesso deve ser descrito como oferecendo garantia absoluta contra todas as tentativas possíveis de burlá-lo.
Um portão de alta velocidade pode reduzir significativamente a entrada não autorizada e a passagem de pessoas sem autorização quando a configuração correta dos sensores, a lógica de controle de acesso e a instalação são utilizadas , mas o desempenho real em termos de segurança também depende de:
Para projetos de alta segurança, é, portanto, melhor especificar as funções de detecção e o comportamento do sistema necessários, em vez de simplesmente escrever "anti-tailgating incluído".
Para um edifício comercial, centro de transportes, estádio, centro de dados ou outra instalação controlada, a especificação deve idealmente identificar:
A BOLAN permite a personalização específica do projeto em relação a dimensões, materiais de barreira, interfaces de controle de acesso e outros detalhes de configuração; portanto, a configuração final do sensor e do controle deve ser selecionada de acordo com os requisitos reais do local, em vez de presumir que todas as cancelas Speed Gate tenham exatamente a mesma configuração.

A BOLAN oferece uma gama de catracas de alta velocidade projetadas para diferentes volumes de pedestres, requisitos de segurança, espaços de instalação, estilos arquitetônicos e configurações de controle de acesso. A gama inclui catracas de alta velocidade com barreira giratória, catracas de alta velocidade compactas/finas, modelos de alto fluxo e configurações personalizadas .
Em vez de escolher uma cancela de alta velocidade baseando-se apenas na aparência ou na velocidade de abertura, é melhor considerar o fluxo de pedestres, a largura de passagem necessária, o nível de segurança, o espaço disponível, o sistema de autenticação, o ambiente de instalação e os requisitos do projeto .
Por exemplo,BLS-HS302 eBLS-HS303 fornecer uma configuração de passagem padrão de 600 a 900 mm, enquanto oBLS-HS328 é projetado para maior fluxo de pedestres, com uma faixa de passagem padrão de 600 a 1000 mm. Outros modelos, como oBLS-HS305 eBLS-HS321 Para projetos com espaço de entrada limitado, priorize designs de armários mais compactos.
Essas são as configurações de cancelas rápidas mais versáteis da linha BOLAN. Elas utilizam painéis de barreira motorizados em vidro, acrílico, PVC ou aço inoxidável para controlar a passagem de pedestres.
Modelos como o BLS-HS302 e o BLS-HS303 são adequados para escritórios corporativos, edifícios comerciais, campus universitários, hotéis, instalações de transporte e outras entradas controladas.
As características típicas incluem:
Esses modelos são um bom ponto de partida para projetos que precisam de um equilíbrio entre segurança, capacidade de processamento, aparência e custo .
Para entradas com espaço limitado, uma cancela rápida compacta pode proporcionar acesso controlado de pedestres sem exigir uma grande área de instalação.
Por exemplo,BLS-HS305 O modelo BLS-HS321 utiliza um corpo principal compacto com 120 mm de largura, enquanto o BLS-HS321 possui um gabinete com 120 mm de largura e um comprimento total de 1500 mm. Ambos podem ser configurados com larguras de passagem padrão de 600 a 900 mm, com opções de personalização disponíveis para projetos específicos.
Este tipo é particularmente adequado para:
Escolha um portão rápido compacto quando a área de entrada disponível for uma das principais restrições de projeto.
Para centros de transporte, estádios, edifícios comerciais movimentados e outros locais com grande fluxo de pedestres, a BOLAN oferece configurações de maior capacidade.
Por exemplo,BLS-HS328 Especifica uma capacidade aproximada de 40 a 50 pessoas por minuto em condições operacionais adequadas e suporta uma largura de passagem padrão de 600 a 1000 mm.
Esses modelos são mais adequados para projetos em que a prioridade é:
Alto fluxo de pedestres + filas curtas + autorização rápida + monitoramento confiável da passagem.
No entanto, a capacidade real não deve ser avaliada apenas pela velocidade de abertura mecânica. O tempo de resposta do leitor, o método de autenticação, o comportamento dos pedestres, a largura da faixa e o número de faixas instaladas também afetam a capacidade real.
Alguns projetos exigem mais do que um controle de acesso básico. Podem necessitar de detecção anti-entrada não autorizada mais robusta, monitoramento de passagens anormais, alarmes de arrombamento ou integração com sistemas avançados de autenticação.
As cancelas eletrônicas BOLAN podem usar vários pares de sensores infravermelhos para monitorar movimentos dentro da passagem. Dependendo do modelo, as configurações podem incluir de 6 a 16 pares de sensores infravermelhos , permitindo a detecção de situações como entrada indevida, entrada em marcha à ré, passagem forçada e outros movimentos anormais.
Para esses projetos, a seleção deve se concentrar na configuração do sensor e na lógica de controle de acesso , em vez de simplesmente escolher o modelo com o tempo de abertura mais rápido.
A BOLAN também oferece personalização OEM/ODM para projetos com requisitos arquitetônicos ou técnicos específicos.
Dependendo do modelo selecionado, a personalização pode incluir:
O serviço de personalização da BOLAN visa adaptar a cancela de alta velocidade ao layout real do local e à arquitetura de controle de acesso , em vez de simplesmente alterar sua aparência externa.
A maneira mais simples é avaliar o projeto com base em seis fatores-chave .
Estime o número de pessoas que precisam passar durante o período de maior movimento.
Por exemplo, os modelos BLS-HS302/HS303 são especificados para cerca de 30 a 40 pessoas/minuto, enquanto o BLS-HS328 é especificado para cerca de 40 a 50 pessoas/minuto em condições adequadas.
Medir:
Se o espaço for limitado, uma configuração mais compacta, como a BLS-HS305 ou a BLS-HS321, pode ser mais adequada. Caso o projeto exija uma passagem mais larga, configurações personalizadas podem ser avaliadas.
Pergunte o que o portão precisa impedir.
Para controle de acesso básico, uma configuração padrão de sensores pode ser suficiente.
Para entradas com maior segurança, considere:
Isso é particularmente importante para instituições financeiras, centros de dados, prédios governamentais e instalações de acesso restrito.
Os portões de alta velocidade BOLAN podem ser configurados para funcionar com diferentes tecnologias de autenticação, incluindo:
RFID → Código QR → NFC → Impressão digital → Reconhecimento facial → Sistemas de bilhetagem → Controle de acesso de terceiros
O leitor correto deve ser selecionado de acordo com o sistema existente do cliente, em vez de escolher primeiro a catraca e tentar adaptar o equipamento de autenticação posteriormente.
Isso é especialmente importante para projetos que já possuem uma plataforma de controle de acesso ou de gestão de visitantes.
Para um hall de entrada de escritórios de alto padrão, hotel, banco ou edifício comercial, o portão de acesso rápido também faz parte do projeto de entrada.
Nessas aplicações, os clientes podem priorizar:
Para entradas industriais ou mais funcionais, a durabilidade e a praticidade podem ser mais importantes do que os acabamentos decorativos.
Antes de selecionar o modelo final, confirme:
O nível de proteção ambiental deve sempre ser confirmado para o modelo específico e a configuração do projeto , em vez de presumir que todos os portões de alta velocidade tenham a mesma classificação IP. As páginas de produtos atuais da BOLAN listam opções IP54/IP65 dependendo do modelo/configuração.
| Requisitos do projeto | Direção recomendada |
|---|---|
| Entrada padrão do escritório | BLS-HS302 / HS303 |
| Espaço de instalação limitado | BLS-HS305 / HS321 |
| Alto fluxo de pedestres | BLS-HS328 ou configuração multi-faixa |
| Lobby corporativo premium | HS321 / HS303 / modelo personalizado |
| Requisito rigoroso contra a entrada de veículos muito próximos uns dos outros | Configuração de maior densidade de sensores |
| Passagem mais ampla ou acessível | Faixa personalizada mais larga |
| Reconhecimento facial/acesso biométrico | Modelo com configuração de leitor integrada |
| Sistema de controle de acesso existente | Selecione o modelo de acordo com os requisitos de interface e leitor. |
| Projeto arquitetônico especial | Configuração personalizada OEM/ODM |
| Projeto de alto fluxo com múltiplas faixas | Selecione o modelo com base na capacidade da faixa e no layout do local. |
Essas recomendações de modelo devem ser consideradas como um ponto de partida, e não como uma regra fixa para o produto . A seleção final deve ser confirmada levando em conta o volume de tráfego, as dimensões, o sistema de autenticação, os requisitos de segurança e o ambiente do projeto.
Sim. Para encomendas baseadas em projetos, os clientes podem fornecer a planta do local, o número de faixas, a estimativa do fluxo máximo de pedestres, a largura necessária da passagem, o sistema de controle de acesso, o ambiente de instalação e o nível de segurança desejado .
A BOLAN pode então recomendar uma configuração adequada de cancela rápida e confirmar as dimensões, materiais, tipo de barreira, sensores, interfaces e acessórios opcionais relevantes antes da produção.
Resumindo: não existe uma cancela automática "ideal" para todos os projetos. Escolha um modelo padrão com barreira oscilante para controle de acesso geral, uma cancela automática compacta quando o espaço de instalação for limitado, um modelo de alto fluxo para entradas movimentadas e uma configuração personalizada quando o projeto tiver requisitos específicos de arquitetura, acessibilidade, segurança ou integração.

A catraca de alta velocidade É um sistema de controle de acesso de pedestres de alta velocidade que utiliza painéis de barreira motorizados de vidro, acrílico ou outros materiais, juntamente com sensores e um sistema de controle eletrônico para gerenciar a entrada e saída autorizadas.
Diferentemente de uma catraca mecânica básica, um portão de alta velocidade combina controle de acesso físico, detecção de pedestres em tempo real, autenticação e gerenciamento de passagem em um único sistema. Ele é projetado para locais onde a segurança precisa ser combinada com um fluxo rápido de pedestres e uma aparência arquitetônica moderna.
Dependendo do modelo e da configuração, as catracas de alta velocidade da BOLAN podem proporcionar uma velocidade de passagem de aproximadamente 30 a 55 pessoas por minuto , com alguns modelos abrindo a barreira em cerca de 0,2 a 0,5 segundos após a autorização . A capacidade real depende do método de autenticação, do comportamento dos pedestres, da configuração das faixas e das condições do local.
Um radar de velocidade típico funciona através de várias etapas coordenadas:
1. Autenticação do usuário
O usuário apresenta uma credencial autorizada, como um cartão RFID, código QR, dispositivo NFC, impressão digital, credencial de reconhecimento facial ou ingresso.
2. Autorização
O sistema de controle de acesso ou de emissão de bilhetes conectado verifica a credencial e envia um sinal de autorização para o controlador do portão.
3. Detecção de passagem
Sensores infravermelhos monitoram a faixa para determinar se uma pessoa está entrando, saindo, seguindo outra pessoa ou tentando uma passagem não autorizada.
4. Movimento de barreira
Uma vez autorizado o acesso, as cancelas motorizadas abrem-se rapidamente, proporcionando uma passagem controlada.
5. Confirmação de passagem e novo travamento
Os sensores monitoram o movimento da pessoa pela faixa. Após a passagem autorizada, as barreiras retornam à posição segura.
Os modelos de cancelas eletrônicas BOLAN normalmente utilizam vários pares de sensores infravermelhos, com algumas configurações usando de 6 a 16 pares por faixa , dependendo do modelo.
As principais funções podem ser divididas em controle de acesso, detecção de pedestres, prevenção de entrada não autorizada, gerenciamento de tráfego, segurança e integração de sistemas .
A função principal é permitir a passagem de usuários autorizados, restringindo o acesso não autorizado.
Dependendo da configuração de controle, os portões de alta velocidade da BOLAN podem suportar acesso autorizado unidirecional, acesso verificado bidirecional, fluxo livre unidirecional ou modos de bloqueio total . Isso permite que o mesmo portão seja adaptado a diferentes políticas de segurança do edifício.
Os portões de alta velocidade podem usar conjuntos de sensores infravermelhos para monitorar o movimento dentro da passagem.
O sistema pode identificar situações como:
Isso é particularmente importante para escritórios, terminais de transporte, instalações financeiras e outras entradas onde é necessário controlar o acesso de apenas uma pessoa autorizada por vez .
A gama de cancelas de alta velocidade da BOLAN utiliza sensores infravermelhos multiponto, com configurações de sensores de maior densidade disponíveis em modelos selecionados para uma monitorização mais detalhada da passagem.
Os portões de alta velocidade são projetados para ambientes onde um grande número de pessoas precisa entrar ou sair sem criar longas filas.
Por exemplo, modelos BOLAN como oBLS-HS301P eBLS-HS328 Especificamente, em condições operacionais adequadas, estima-se que ocorram aproximadamente 30 a 40 e 40 a 50 pessoas por minuto .
A capacidade de processamento real do local deve ser avaliada juntamente com a tecnologia de autenticação e o número de pistas, em vez de se basear apenas na velocidade de abertura mecânica do portão.
Um portão de alta velocidade pode funcionar como uma barreira física dentro de um sistema de controle de acesso maior.
Dependendo da configuração selecionada, os portões de alta velocidade BOLAN podem ser integrados com:
Isso permite que os clientes usem a tecnologia de autenticação que melhor se adapte aos seus requisitos de segurança e fluxo de usuários.
As cancelas de alta velocidade também podem ser configuradas com funções de emergência para situações como alarmes de incêndio, falhas de energia ou requisitos de liberação de emergência .
Dependendo da configuração do projeto, a liberação de emergência pode permitir que a passagem seja aberta automaticamente ou manualmente quando o controle de acesso normal não estiver disponível.
O comportamento exato em caso de emergência deve ser definido de acordo com a estratégia de segurança contra incêndio do edifício, os requisitos de evacuação e as normas locais aplicáveis.
Os indicadores LED no portão fornecem informações visuais sobre se a passagem está autorizada, indisponível ou em outro estado de funcionamento.
Isso ajuda os usuários a entenderem a direção correta e reduz a hesitação em entradas movimentadas. Alguns modelos da BOLAN também podem ser configurados com janelas adicionais para leitores de controle de acesso e acessórios relacionados.
Os portões de alta velocidade podem receber sinais de controle de equipamentos externos de controle de acesso e se comunicar com sistemas conectados.
Dependendo do modelo, os portões de alta velocidade da BOLAN suportam interfaces como sinais de relé, contato seco, RS232 e RS485 . Isso os torna adequados para integração com sistemas de controle de acesso e gerenciamento existentes, em vez de exigir que cada projeto utilize uma solução completamente independente.
As cancelas de alta velocidade são particularmente adequadas para entradas onde a segurança, o fluxo de pedestres e a estética arquitetônica são importantes.
Aplicações típicas incluem:
Em locais de grande movimento, várias faixas podem ser instaladas simultaneamente para aumentar a capacidade total de entrada.
A principal diferença é que um portão de alta velocidade combina uma barreira motorizada rápida com autenticação eletrônica e monitoramento por sensores em tempo real .
Um torniquete tripé tradicional é geralmente mais simples e econômico, enquanto um torniquete de altura total prioriza a proteção física contra desvios.
Os portões de alta velocidade ocupam uma posição de segurança média a alta, onde o projeto exige:
Passagem rápida + detecção inteligente + integração de controle de acesso + design moderno.
Isso as torna particularmente adequadas para edifícios modernos onde a entrada funciona tanto como ponto de controle de segurança quanto como parte do ambiente arquitetônico .
Sim. A BOLAN oferece personalização OEM/ODM para requisitos específicos de cada projeto de cancelas de alta velocidade.
Dependendo do modelo, a personalização pode incluir largura da passagem, dimensões do gabinete, aço inoxidável 304/316, acabamento da superfície, cores, materiais da barreira, configuração de LED, aberturas para leitores de controle de acesso e layout de instalação . Configurações de passagem mais largas, incluindo canais de acesso de aproximadamente 900 mm , também podem ser consideradas para usuários de cadeiras de rodas, bagagens, carrinhos de entrega ou requisitos de acessibilidade.
A configuração final deve ser confirmada de acordo com o fluxo de tráfego do local, o nível de segurança, o espaço disponível, o sistema de autenticação e as condições de instalação.
Em resumo: uma catraca de alta velocidade é mais do que uma barreira de entrada motorizada. Ela combina controle de acesso de pedestres, autenticação, detecção infravermelha, sistema anti-entrada não autorizada, passagem rápida, funções de segurança e integração de sistemas em uma única solução de controle de acesso. Isso a torna uma excelente opção para instalações modernas que precisam equilibrar segurança, eficiência e experiência do usuário .

Catracas de alta velocidade , catracas tripé , e catracas de altura total Todos controlam o acesso de pedestres, mas são projetados para diferentes requisitos de segurança, tráfego, espaço e arquitetura.
As catracas Speed Gate são geralmente a opção preferida quando um projeto exige alta velocidade de passagem de pedestres, detecção inteligente de intrusão não autorizada, aparência moderna e integração com múltiplos sistemas de autenticação. As catracas tripé oferecem uma solução mais econômica para controle de acesso básico por uma única pessoa, enquanto as catracas de altura total proporcionam uma barreira física mais robusta para aplicações de alta segurança ou perímetro.
A escolha certa depende do equilíbrio entre nível de segurança, fluxo de pedestres, espaço disponível, aparência e orçamento do projeto .
Um torniquete tripé utiliza três braços giratórios para controlar o acesso de uma pessoa por vez. Sua estrutura mecânica simples o torna uma escolha prática para aplicações onde o controle de acesso básico e a relação custo-benefício são mais importantes do que uma aparência sofisticada ou um fluxo máximo de pedestres.
As catracas Speed Gate utilizam barreiras motorizadas de vidro ou painéis, juntamente com sensores e lógica de controle de acesso. Elas são projetadas para uma movimentação de pedestres mais rápida e suave, e podem oferecer funções de detecção e alarme mais avançadas.
Escolha um portão de alta velocidade quando precisar:
Escolha uma catraca tripé quando precisar de:
A BOLAN também oferece catracas tripé automáticas e soluções tripé personalizadas para aplicações onde a relação custo-benefício e o controle de acesso descomplicado são prioridades.
A maior diferença reside no conceito de segurança física .
Uma cancela de alta velocidade normalmente utiliza barreiras de vidro na altura da cintura ou do peito e detecção eletrônica para controlar o acesso de pedestres. Seu design visual aberto a torna particularmente adequada para locais onde a segurança precisa coexistir com um ambiente arquitetônico acolhedor.
Uma catraca de altura total cria uma passagem muito mais fechada do chão ao teto. Essa estrutura física torna significativamente mais difícil escalar, rastejar por baixo ou contornar o portão.
Os portões de alta velocidade são geralmente mais adequados para:
As catracas de altura total são geralmente mais adequadas para:
As catracas de altura total da BOLAN são posicionadas especificamente para aplicações onde a segurança física e a passagem controlada de uma só pessoa são mais importantes do que atingir o maior fluxo possível de pedestres.
A resposta depende da aplicação e da configuração.
Os portões de alta velocidade podem usar múltiplos sensores infravermelhos para detectar seguimento não autorizado, entrada forçada ou movimentos anormais. Isso os torna particularmente úteis onde são necessários tanto alto fluxo quanto um sistema inteligente anti-seguimento indevido .
As catracas de altura total dependem mais de sua estrutura física fechada e do movimento controlado do rotor. Elas dificultam bastante os métodos comuns de evasão, como escalar ou rastejar por baixo.
As catracas tripé proporcionam a passagem controlada de uma pessoa através de seus braços giratórios, mas sua barreira física mais baixa as torna menos adequadas quando o projeto exige um alto nível de proteção contra desvios.
Para entradas movimentadas, as catracas de alta velocidade costumam ser a melhor opção quando o projeto exige tanto um alto fluxo de pedestres quanto uma experiência de usuário premium .
Seu mecanismo de abertura rápida, monitoramento de passagem baseado em sensores e integração com sistemas de autenticação eletrônica ajudam a reduzir filas, mantendo o acesso controlado. A BOLAN posiciona atualmente sua linha de catracas rápidas para aplicações de alto fluxo, com a seleção do modelo baseada no tráfego esperado, nível de segurança, espaço de instalação e ambiente.
No entanto, a capacidade de processamento não deve ser avaliada apenas pela velocidade de abertura mecânica. O tempo de resposta do leitor, o método de autenticação, a largura da faixa, o comportamento dos pedestres e o número de faixas também afetam a capacidade real do local.
Para edifícios de escritórios modernos, as cancelas rápidas são frequentemente a opção preferida, pois combinam segurança de acesso com design arquitetônico .
A estrutura em aço inoxidável e as barreiras de vidro transparente proporcionam uma aparência mais aberta do que as barreiras fechadas tradicionais, enquanto cartões RFID, códigos QR, NFC, biometria e outros métodos de autenticação podem ser integrados ao sistema de controle de acesso.
Para um projeto em que a entrada também faz parte da recepção do edifício ou da experiência do visitante, essa combinação pode proporcionar um melhor equilíbrio entre segurança e estética.
Não. O torniquete mais adequado é determinado pelos requisitos reais da aplicação.
Uma catraca rápida pode ser a melhor opção para a sede de uma empresa, mas uma catraca de altura total pode ser mais adequada para o perímetro de uma fábrica ou uma área industrial restrita. Da mesma forma, uma catraca tripé pode ser uma solução prática para um projeto em que o controle de acesso básico e a eficiência orçamentária são as principais prioridades.
A seleção deve, portanto, levar em consideração:
Segurança → Tráfego → Meio Ambiente → Espaço → Aparência → Integração → Orçamento
A BOLAN pode recomendar a configuração de catracas mais adequada com base no fluxo de pedestres esperado, no nível de segurança necessário, no sistema de controle de acesso, nas condições de instalação e no orçamento do projeto.
| Recurso | Portão de velocidade | Catraca tripé | Catraca de altura total |
|---|---|---|---|
| Fluxo de pedestres | Alto | Médio | Médio |
| Segurança física | Alto | Básico–Médio | Muito alto |
| Anti-seguir de perto | baseado em sensores avançados | Mecânico/dependente de configuração | Forte proteção física |
| Aparência arquitetônica | Excelente | Prático | Industrial / com foco em segurança |
| Integração de controle de acesso | Excelente | Bom | Bom |
| Requisitos de espaço | Moderado | Compactar | Maior |
| Uso externo/perimetral | Dependente do modelo | Dependente do modelo | Excelente |
| Nível de custo típico | Médio-Alto | Mais baixo | Médio-Alto |
| Ideal para | Escritórios, edifícios comerciais, entradas de grande fluxo | Entradas de funcionários, ginásios, fábricas | Áreas restritas, locais industriais, perímetros |
Resumindo: escolha uma catraca de alta velocidade quando sua prioridade for o fluxo rápido de pedestres, detecção inteligente, integração com controle de acesso e aparência moderna; escolha uma catraca tripé para um controle de acesso simples e econômico; e escolha uma catraca de altura total quando a máxima segurança física e a proteção contra desvios forem os principais objetivos.

O prazo de entrega típico para a BOLAN catracas de alta velocidade O prazo de produção é de 5 a 10 dias úteis para modelos padrão e de aproximadamente 15 a 20 dias úteis para configurações personalizadas, após a confirmação dos detalhes do pedido e dos requisitos técnicos. Para pedidos maiores, de 50 unidades ou mais , o prazo de produção pode se estender para cerca de 20 a 25 dias úteis , dependendo da quantidade e dos requisitos de personalização.
Os modelos de cancelas de velocidade padrão geralmente requerem de 5 a 10 dias úteis para produção, dependendo do modelo e da quantidade do pedido. Produtos comoBLS-HS302 ,BLS-HS305 ,BLS-HS307 Outras configurações padrão são projetadas em torno de estruturas de produção já estabelecidas, o que ajuda a reduzir o tempo de preparação e fabricação.
Para projetos urgentes, o cronograma exato deve ser confirmado com a BOLAN antes de efetuar o pedido, principalmente quando forem necessárias várias faixas ou acessórios especiais.
Projetos personalizados de cancelas rápidas geralmente exigem de 15 a 20 dias úteis , pois podem ser necessárias confirmações adicionais de engenharia, preparação de componentes, ajustes de produção e inspeção de qualidade.
A personalização pode incluir largura da passagem, dimensões do gabinete, tipo de aço inoxidável, acabamento da superfície, tipo de barreira, configuração de LED, aberturas para leitores de controle de acesso, marca, interfaces de comunicação e funções de controle selecionadas . A BOLAN oferece suporte à personalização OEM/ODM para requisitos específicos de cada projeto.
Por exemplo, projetos que exigem dimensões personalizadas ou um canal de acesso 900 mm mais largo devem prever um tempo adicional para confirmação técnica antes do início da produção.
Para encomendas maiores, particularmente de 50 unidades ou mais , o prazo de produção típico é de cerca de 20 a 25 dias úteis . O prazo de entrega real depende do número de linhas de produção, do modelo selecionado, do nível de personalização, da disponibilidade de componentes e dos procedimentos de inspeção necessários.
Para projetos com múltiplas vias, os clientes podem fornecer antecipadamente a quantidade necessária, o layout do local, a configuração do produto e o cronograma do projeto. A BOLAN pode então avaliar o plano de produção antes de confirmar a data de entrega final.
O prazo de produção deve ser contabilizado após a confirmação da configuração do produto, dos requisitos técnicos e dos detalhes do pedido comercial . Para projetos personalizados, a produção deve ser iniciada após a aprovação dos desenhos, especificações, requisitos de marca ou outros detalhes de personalização.
Isso é importante porque alterações de projeto feitas após o início da produção podem afetar o cronograma original.
Diversos fatores podem influenciar o prazo de entrega final, incluindo:
Para encomendas baseadas em projetos, confirmar esses requisitos antecipadamente ajuda a reduzir atrasos desnecessários na produção.
Sim. A BOLAN pode avaliar requisitos urgentes com base no modelo selecionado, quantidade, cronograma de produção e nível de personalização. Modelos padrão com configurações estabelecidas geralmente são mais fáceis de programar do que produtos altamente personalizados.
Clientes com prazo de instalação fixo devem informar a quantidade, o modelo, o destino, os requisitos de personalização e a data de entrega desejada ao solicitar um orçamento. A BOLAN poderá então verificar o cronograma de produção e fornecer uma estimativa de prazo de entrega mais precisa.
Em resumo: as catracas BOLAN padrão geralmente requerem de 5 a 10 dias úteis , os modelos personalizados aproximadamente de 15 a 20 dias úteis e pedidos maiores, de 50 unidades ou mais, podem exigir de 20 a 30 dias úteis . O prazo final deve sempre ser confirmado de acordo com o modelo específico, a quantidade, a personalização e os requisitos do projeto.

Catracas de alta velocidade Podem ser integrados a uma ampla gama de métodos de autenticação, permitindo que o mesmo portão funcione com sistemas existentes de controle de acesso, ponto eletrônico, emissão de bilhetes, gestão de visitantes ou biometria. Dependendo do modelo e dos requisitos do projeto, os portões de alta velocidade da BOLAN podem suportar cartões/pulseiras RFID, códigos QR, NFC, reconhecimento de impressões digitais, reconhecimento facial, reconhecimento da palma da mão e outros dispositivos de autenticação de terceiros .
O próprio portão de alta velocidade funciona como barreira física de acesso, enquanto o leitor conectado ou o sistema de controle de acesso verifica as credenciais do usuário. Assim que a autorização é confirmada, o controlador envia um sinal de abertura para o portão.
Dependendo do modelo e da configuração do portão de alta velocidade selecionado, as opções comuns incluem:
Os modelos de cancelas automáticas BOLAN também podem ser configurados com diferentes tipos de leitores e acessórios, de acordo com o projeto. Por exemplo,BLS-HS321 A catraca giratória de alta velocidade suporta RFID, impressão digital, reconhecimento facial, leitura de código QR e outras configurações de controle de acesso.
Sim. Um portal de acesso rápido pode ser configurado para autenticação multimodal quando o projeto exigir mais de um tipo de credencial.
Por exemplo, a entrada de um escritório poderia usar cartões RFID para funcionários e acesso por código QR para visitantes. Uma área de alta segurança poderia combinar uma credencial por código QR com reconhecimento facial para fornecer uma camada adicional de verificação de identidade.
Essa abordagem permite que a mesma infraestrutura física de portão atenda a diferentes grupos de usuários sem a necessidade de sistemas de entrada separados.
Na maioria dos projetos, sim. O portão de alta velocidade não precisa necessariamente substituir a plataforma de controle de acesso existente do cliente. O leitor ou controlador externo pode continuar gerenciando a autenticação, enquanto o portão de alta velocidade recebe o sinal de autorização e controla a passagem física.
Dependendo do modelo e da arquitetura do sistema selecionados, o BOLAN suporta interfaces como contato seco, RS232 e RS485 , e soluções de comunicação personalizadas também podem ser avaliadas para atender aos requisitos específicos de cada projeto.
Isso torna os portões de alta velocidade adequados para integração com sistemas existentes de controle de acesso, registro de ponto, gestão de visitantes, emissão de bilhetes e gestão de segurança.
Sim. Como fabricante de cancelas de alta velocidade com capacidade para OEM/ODM, a BOLAN pode avaliar requisitos específicos do projeto, como tipo de leitor, posição de montagem do leitor, dimensões da janela de controle de acesso, interface de comunicação, lógica de acesso, indicação por LED e acessórios relacionados.
Para projetos de grande porte, os clientes podem fornecer sua arquitetura de controle de acesso existente ou especificações técnicas para que a interface e o método de autenticação necessários possam ser confirmados antes da produção.
Resumindo: as catracas de alta velocidade da BOLAN podem ser integradas com RFID, código QR, NFC, impressão digital, reconhecimento de palma da mão, reconhecimento facial, sistemas de bilhetagem e plataformas de controle de acesso de terceiros . O método de autenticação apropriado depende do nível de segurança necessário, da experiência do usuário, do volume de tráfego e da arquitetura do sistema existente.
