Stellen Sie sich vor, Sie betreten die imposante Lobby einer frisch renovierten Firmenzentrale in New York oder Berlin. Das Interieur ist atemberaubend, die Sicherheitsvorkehrungen sind streng, und eine elegante Reihe von Schnellschleusen bewältigt den morgendlichen Ansturm der Mitarbeiter mühelos. Doch dann taucht am Empfang ein Mitarbeiter im Rollstuhl, ein Besucher mit Kinderwagen oder ein Kurier mit einem großen Lieferwagen auf.
Sie ziehen ihre Zugangskarte durch den Schalter, doch die normale Drehkreuzspur ist einfach zu eng. Plötzlich wird das elegante Sicherheitssystem zu einem peinlichen und frustrierenden Hindernis.
In der modernen Architekturplanung darf es bei der Zutrittskontrolle nicht nur darum gehen, Unbefugte fernzuhalten; sie muss gleichermaßen darauf ausgerichtet sein, allen den Zutritt zu ermöglichen. Für Facility Manager, Systemintegratoren und Architekten in Nordamerika und Europa ist die Gestaltung eines barrierefreien Eingangsbereichs nicht länger nur eine ethische Frage. Sie ist eine zwingende gesetzliche Vorgabe, die durch strenge Bauvorschriften durchgesetzt wird.
Schauen wir uns an, warum inklusive Zugangskontrolle wichtig ist, welche US-amerikanischen und europäischen Standards Sie einhalten müssen und welche Hardwarelösungen dazu beitragen können, dass Ihr Gebäude wirklich barrierefrei wird.
Westliche Märkte sind weltweit führend bei der Umsetzung von Barrierefreiheitsvorschriften. Der Kerngrundsatz lautet, dass öffentliche und gewerbliche Gebäude Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht diskriminieren dürfen.
Bei der Spezifizierung von Drehkreuzen für Fußgänger müssen Sicherheitsberater mehrere wichtige rechtliche Rahmenbedingungen berücksichtigen:
Der US-amerikanische Behindertengleichstellungsgesetz (ADA): In den Vereinigten Staaten ist die Einhaltung des ADA verpflichtend. Für Drehkreuze und Tore schreibt der ADA eine Mindestdurchgangsbreite von 813 mm (32 Zoll) vor. Herkömmliche Drehkreuze mit Dreibeinstativ erfüllen diese Anforderung selten. Daher muss unmittelbar neben den Hauptsicherheitstoren ein alternativer barrierefreier Zugang bereitgestellt werden.
Europäisches Zugänglichkeitsgesetz (EAA) & EN 17210: Jenseits des Atlantiks gelten in Europa ähnlich strenge Regeln. Die EN 17210 legt die funktionalen Anforderungen für eine sichere und barrierefreie gebaute Umwelt fest.
Lokale nationale Vorschriften: Die Länder haben ihre eigenen spezifischen Standards, wie zum Beispiel DIN 18040-1 in Deutschland oder die DDA-Richtlinien (Disability Discrimination Act) in Großbritannien , die einen großen Einfluss auf die Dimensionen physischer Barrieren haben.
Nach diesen Vorschriften stellt die Installation von Drehkreuzen in Standardbreite an einem Haupteingang einen Verstoß gegen die Bestimmungen dar, der zu fehlgeschlagenen Gebäudeinspektionen und hohen Geldstrafen führen kann.
Um die Lösung zu verstehen, müssen wir uns die physikalischen Dimensionen der Zugangskontrollspuren ansehen.
Eine Standard-Drehkreuzspur (wie sie typischerweise an Schnellschranken oder Schrankenanlagen zu finden ist) hat eine Durchgangsbreite von etwa 600 mm. Dies ist optimal für einen einzelnen, gehfähigen Erwachsenen. Es verhindert das unbefugte Durchkommen, indem sichergestellt wird, dass sich eine zweite Person nicht einfach neben einen berechtigten Benutzer drängeln kann. Ein herkömmlicher manueller oder elektrischer Rollstuhl benötigt jedoch deutlich mehr Platz.
Eine barrierefreie breite Fahrspur (oder ADA-Fahrspur) muss eine Überholbreite von mindestens 36 bis 40 Zoll (ca. 900 mm bis 1000 mm) bieten, um die gesetzlichen Mindestanforderungen sicher zu übertreffen und ein komfortables Passieren zu ermöglichen.
Sie müssen nicht jede einzelne Drehkreuzspur in Ihrer Lobby 91 cm breit gestalten. Branchenüblich ist es, eine Reihe von Drehkreuzen zu installieren, bei der die meisten Spuren schmaler Standardspuren sind, um Sicherheit und Platzersparnis zu maximieren. Am Ende dieser Reihe sollte sich nahtlos mindestens eine breite Spur befinden.
Wie lassen sich breite Fahrspuren realisieren, ohne die architektonische Ästhetik zu beeinträchtigen oder die Sicherheit im Eingangsbereich zu verringern? Abhängig vom primären Barrieretyp gibt es zwei bewährte Ansätze:
Wenn Ihr Gebäude optische Lichtschranken (Schwenkschranken) verwendet, ist die barrierefreie Zufahrt für Rollstuhlfahrer denkbar einfach. Die Hersteller passen lediglich den Schrankenabstand an und verwenden längere, schwerere Glasscheiben für die dafür vorgesehene Fahrspur.
Die Funktionslogik im Inneren des Drehkreuzes ist ebenfalls anders. Bolan Security Unsere breiten Sicherheitsschleusen sind mit individuell angepassten Sensorarrays ausgestattet. Da Personen im Rollstuhl oder mit schwerem Gepäck länger zum Passieren der Schleuse benötigen, sind die Infrarot-Sicherheitssensoren (IR) so kalibriert, dass die Glasscheiben länger offen bleiben. Dadurch wird verhindert, dass sich das schwere Glas versehentlich schließt. Das Design fügt sich harmonisch in die Lobby ein, und das hohe Sicherheitsniveau bleibt erhalten.
Wenn Sie einen Fabrikeingang, ein Stadion oder eine Turnhalle mit robusten Drehkreuzen sichern, stehen Sie vor einer anderen Herausforderung. Konstruktionsbedingt können die drei drehbaren Arme eines Drehkreuzes keinen Rollstuhl aufnehmen, wodurch sie von vornherein nicht den ADA-Richtlinien entsprechen.
Die gängigste Lösung ist hier die Installation eines motorisierten Fußgänger-Schwenktors (oft einfach als ADA-Tor bezeichnet) direkt neben der Reihe der Dreibeinstützen. Diese Tore bestehen aus einer einzigen Säule und verfügen über ein langes Edelstahlrohr oder eine Glasscheibe, die sich um 90 Grad öffnen lässt. Sobald ein Benutzer mit eingeschränkter Mobilität seine Karte durchzieht, öffnet sich das Schwenktor automatisch und bietet so einen freien, breiten Durchgang ohne Stolperfallen durch Bodenschienen.
Bei der Sicherung unbemannter Außengelände, Fabrikgelände oder kritischer Infrastrukturen setzen Facility Manager auf raumhohe Drehkreuze. Da diese Barrieren wie Drehtüren funktionieren, bieten sie maximalen Schutz vor unbefugtem Betreten und Überklettern. Für Rollstühle, Fahrräder oder große Materiallieferungen sind sie jedoch praktisch unpassierbar.
Die Lösung besteht hier in einer spezialisierten integrierten Einheit. BLS-FH65 Drehkreuzkombination in voller Höhe Die von Bolan Security entwickelte Lösung wurde speziell für diese Herausforderung konzipiert. Sie kombiniert ein herkömmliches, robustes Drehkreuz mit einer angrenzenden, raumhohen, motorisierten ADA-konformen Schwingtür in einem einheitlichen, wetterfesten Rahmen.
Wenn ein autorisierter Nutzer im Rollstuhl (oder ein Mitarbeiter mit einem großen Transportwagen) seinen Ausweis vorzeigt, entriegelt sich die angrenzende breite Tür und öffnet sich, wodurch ein freier Durchgang von 900 mm (36 Zoll) entsteht. So wird sichergestellt, dass selbst Ihre strengsten Außenanlagen den US-amerikanischen und europäischen Behindertenrichtlinien vollständig entsprechen, ohne dass dabei Kompromisse bei der Sicherheit eingegangen werden.
Obwohl die Einhaltung US-amerikanischer und europäischer Vorschriften der Hauptgrund ist, erkennen Facility Manager schnell, dass breite Fahrspuren im täglichen Betrieb äußerst praktische Vorteile bieten:
Die Gestaltung eines Hochsicherheitseingangs bedeutet nicht, dass man Kompromisse bei der Barrierefreiheit eingehen muss. Ein wirklich modernes Zutrittskontrollsystem berücksichtigt die Benutzerfreundlichkeit ebenso wie die Perimeterverteidigung.
Bei der Auswahl von Herstellern sollten Sie auf Ingenieurteams achten, die die Feinheiten des barrierefreien Designs verstehen – von der physischen Breite der Schränke bis hin zum Timing der Infrarot-Sicherheitssensoren.
Bei Bolan Security entwickeln wir Drehkreuze und Schnellschleusen, die den höchsten Standards in Nordamerika und Europa gerecht werden. Unsere modularen Systeme ermöglichen die nahtlose Kombination von Standard- und barrierefreien breiten Durchgängen und sorgen so für eine sichere, ansprechende und einladende Einrichtung.
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