Bolan — ведущий производитель и поставщик турникетов безопасности с 2011 года.
Инклюзивный контроль доступа: соответствие стандартам ADA и европейским стандартам за счет более широких турникетов.
Введение
Представьте, что вы заходите в величественный вестибюль недавно отремонтированной корпоративной штаб-квартиры в Нью-Йорке или Берлине. Интерьер потрясающий, система безопасности на высшем уровне, а ряд современных турникетов с легкостью справляется с утренним наплывом сотрудников. Но тут к стойке регистрации подходит сотрудник в инвалидной коляске, посетитель с детской коляской или курьер с большой тележкой для доставки.
Они проводят своей картой доступа, но стандартная полоса турникетов оказывается слишком узкой для прохода. Внезапно элегантная система безопасности превращается в неловкое и раздражающее препятствие.
В современном архитектурном планировании контроль доступа не должен сводиться только к тому, чтобы не пускать посторонних; он должен в равной степени быть направлен на то, чтобы пропускать всех нужных людей. Для управляющих объектами, интеграторов и архитекторов, работающих в Северной Америке и Европе, проектирование инклюзивного входа перестало быть просто этическим выбором. Это строгое юридическое требование, обеспечиваемое жесткими строительными нормами.
Давайте рассмотрим, почему инклюзивный контроль доступа имеет значение, какие стандарты США и Европы необходимо соблюдать, а также аппаратные решения, которые помогут сделать ваше здание по-настоящему безбарьерным.
Нормативно-правовая база: Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и европейские кодексы.
Западные рынки лидируют в мире по внедрению правил доступности. Основной принцип заключается в том, что общественные и коммерческие здания не должны дискриминировать людей с ограниченной подвижностью.
При выборе пешеходных турникетов консультантам по безопасности необходимо учитывать несколько ключевых правовых норм:
Закон США об американцах с ограниченными возможностями (ADA): В Соединенных Штатах соблюдение требований ADA является обязательным. Для турникетов и ворот ADA требует минимальной ширины прохода в 32 дюйма (813 мм). Традиционные турникеты-треножники редко соответствуют этому требованию, а это значит, что необходимо предусмотреть альтернативный доступный маршрут непосредственно рядом с главными воротами безопасности.
Европейский закон о доступности (EAA) и стандарт EN 17210: По другую сторону Атлантики Европа применяет аналогичные строгие правила. Стандарт EN 17210 определяет функциональные требования к безопасной и независимой застроенной среде.
Местные национальные стандарты: В разных странах действуют свои собственные стандарты, такие как DIN 18040-1 в Германии или руководящие принципы Закона о дискриминации по признаку инвалидности (DDA) в Великобритании , которые существенно влияют на размеры физических барьеров.
Согласно этим правилам, установка только турникетов стандартной ширины на главном входе является нарушением норм, которое может привести к провалу строительной инспекции и крупным штрафам.
Стандартные и широкие полосы: разница в ширине проезда.
Чтобы понять решение, нам нужно взглянуть на физические размеры полос контроля доступа.
Стандартная полоса для прохода через турникет (обычно это турникеты с откидными створками) имеет ширину около 24 дюймов (примерно 600 мм). Это идеально оптимизировано для одного взрослого человека, идущего пешком. Это предотвращает несанкционированный проход, гарантируя, что второй человек не сможет легко проскользнуть рядом с авторизованным пользователем. Однако для стандартной ручной или электрической инвалидной коляски требуется значительно больше пространства.
Доступная широкая полоса (или полоса для людей с ограниченными возможностями) должна обеспечивать ширину для обгона не менее 36–40 дюймов (приблизительно 900–1000 мм), чтобы безопасно превысить минимальные законодательные требования и обеспечить комфортный проезд.
Вам не обязательно делать каждый турникет в вестибюле шириной 36 дюймов. В отрасли рекомендуется устанавливать «блок» турникетов, где большинство из них представляют собой стандартные узкие полосы для максимальной безопасности и экономии места, плавно интегрированные как минимум с одной широкой полосой в конце ряда.
Выбор подходящего оборудования для обеспечения инклюзивного доступа
Как организовать широкие проходы, не нарушая архитектурную эстетику и не снижая уровень безопасности вестибюля? В зависимости от типа основного шлагбаума, существуют два проверенных подхода:
1. Широкая полоса движения Скоростные ворота Распашные шлагбаумы, откидные шлагбаумы, раздвижные ворота (бесшовный вид)
Если в вашем здании используются оптические скоростные шлагбаумы (поворотные барьеры), то организация проезда для инвалидных колясок невероятно проста. Производители просто регулируют расстояние между стеллажами и используют более длинные и тяжелые стеклянные панели для выделенной полосы для людей с ограниченными возможностями.
Логика работы турникета также отличается. Болан Безопасность Наши широкие турникеты для контроля скорости запрограммированы с использованием специализированных массивов датчиков. Поскольку человеку в инвалидной коляске или тому, кто везет тяжелый багаж, требуется больше времени, чтобы проехать по полосе, инфракрасные датчики безопасности (ИК) откалиброваны таким образом, чтобы удерживать стеклянные панели открытыми дольше. Это гарантирует, что тяжелое стекло случайно не закроется на пользователя. Дизайн остается единым с остальной частью вестибюля, а уровень безопасности — высоким.
2. Пешеходные распашные турникеты, соответствующие требованиям ADA (Закона об американцах с ограниченными возможностями) Турникет на штативе (Сопровождающий)
Если вы обеспечиваете безопасность входа на завод, стадион или спортивный зал с помощью прочных турникетов-треножников, вы сталкиваетесь с другой физической проблемой. По своей конструкции три вращающиеся створки турникета-треножника не могут вместить инвалидную коляску, что делает их по своей сути не соответствующими требованиям ADA (Закона об американцах с ограниченными возможностями).
Стандартное решение здесь — установка автоматических пешеходных распашных ворот (часто называемых просто воротами ADA) прямо рядом с рядом треног. Это ворота с одной опорой, длинной трубой из нержавеющей стали или стеклянной панелью, которые распахиваются на 90 градусов. Когда пользователь с ограниченными возможностями передвижения проводит своей картой, распашные ворота автоматически открываются, обеспечивая свободный и широкий проход без каких-либо направляющих, о которые можно споткнуться.
3. Турникет во всю высоту + Комбинированные распашные ворота для широких полос движения (максимальное решение для обеспечения безопасности)
При обеспечении безопасности неохраняемого наружного периметра, внешней территории завода или объекта критической инфраструктуры, руководители объектов полагаются на турникеты во всю высоту. Поскольку эти барьеры от пола до потолка функционируют как вращающиеся двери, они обеспечивают максимальную безопасность от несанкционированного доступа и попыток перелезть через них. Однако они практически непроходимы для инвалидных колясок, велосипедов или крупногабаритных грузов.
Решением в данном случае является специализированный интегрированный блок. Полноростовой турникет BLS-FH65 Разработанная компанией Bolan Security конструкция специально создана для решения этой задачи. Она сочетает в себе традиционный прочный вращающийся турникет с прилегающей полноразмерной моторизованной распашной дверью, соответствующей требованиям ADA, в единой, защищенной от непогоды раме.
Когда авторизованный пользователь в инвалидной коляске (или работник с большой тележкой) предъявляет свои документы, расположенная рядом широкая дверь разблокируется и открывается, обеспечивая свободный проход шириной 36 дюймов (900 мм). Это гарантирует, что даже самый строгий наружный периметр будет на 100% соответствовать американским и европейским нормам безопасности для людей с ограниченными возможностями, не жертвуя при этом ни малейшим уровнем безопасности.
Помимо соблюдения нормативных требований: скрытые преимущества широких полос движения.
Хотя основной целью является соответствие американским и европейским нормам, руководители объектов быстро понимают, что широкие полосы движения предоставляют весьма практические преимущества для повседневной работы:
- Доставка и грузоперевозки : Курьеры с ручными тележками или уборщики с тележками могут безопасно попасть в здание, не прибегая к ручному обходу системы безопасности охранниками.
- Багаж и ИТ-оборудование : В корпоративной среде сотрудники, путешествующие с чемоданами на колесиках, или ИТ-специалисты, перемещающие серверные стойки, могут безопасно и эффективно перевозить багаж и ИТ-оборудование.
- Аварийный выход : Во время эвакуации полоса шириной 36 дюймов позволяет большему количеству людей быстрее покинуть здание, чем стандартная полоса, что идеально дополняет стратегию пожарной безопасности вашего здания.
Обеспечение безопасности вашего здания для всех.
Проектирование высокозащищенного входа не означает, что нужно идти на компромисс в вопросах доступности. По-настоящему современная система контроля доступа учитывает удобство использования так же, как и безопасность периметра.
При оценке производителей обращайте внимание на инженерные команды, которые понимают нюансы безбарьерного проектирования — от физической ширины шкафов до времени срабатывания инфракрасных датчиков безопасности.
В компании Bolan Security мы проектируем турникеты и скоростные ворота в соответствии с самыми высокими стандартами Северной Америки и Европы. Наши модульные системы позволяют беспрепятственно комбинировать стандартные и соответствующие требованиям ADA широкие полосы движения, обеспечивая безопасность, эстетичный внешний вид и гостеприимную атмосферу на вашем объекте.
Планируете проект по обеспечению безбарьерного доступа?
Посещать US Чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом турникетов для широких полос движения, или свяжитесь с нашей командой для получения чертежей в САПР и технической консультации.
