● Varredura digital automática de linhas, imagens de alta resolução da parte inferior do veículo
Sensores CCD avançados de alta qualidade garantem imagens de alta resolução e alta definição do chassi do veículo.
● Alto grau de proteção IP68
Adequado para uso antissísmico, adaptando-se a qualquer ambiente climático.
● Forte capacidade de expansão
Implemente facilmente todos os tipos de controle de engate (como sistema anticolisão, barreira, etc.).
● Processo de detecção flexível
Pode ser fabricado no local para atender às necessidades de diversas condições de trabalho.
Características
Especificações técnicas
1. Sistema de Inspeção de Segurança da Parte Inferior da Carroceria - Especificação de Todas as Peças: | |||
2 | Software de sistema de inspeção de segurança sob o veículo | 1. Critérios de teste: O equipamento deve ser submetido a pelo menos 62 testes realizados pelo Centro de Testes do Ministério da Segurança Pública, de acordo com a norma GA/T 1336-2016, e apresentar um relatório de inspeção do Ministério da Segurança Pública como comprovante; 2. A imagem da parte inferior do veículo é capturada usando um método de varredura CCD de matriz linear colorida. 3. Método de digitalização: Varredura linear, com três modos, incluindo disparo por bobina, detecção de vídeo e disparo manual; 4. Ângulo de campo de visão: ≥178 graus; 5. Formato de armazenamento de imagens do chassi: formato de imagem padrão BMP ou JPEG; 6. Tempo de inicialização: O tempo total de inicialização de todos os componentes do sistema deve ser inferior a 1,5 minutos. 7. A resolução do trem de pouso deve ser ≥12000×7500. 8. Funções de parâmetros ambientais: Permite a exibição e o armazenamento de parâmetros ambientais, como temperatura, umidade e pressão atmosférica, na interface do software, com envio automático para o servidor. 9. O repositório de imagens deve conter pelo menos 1,2 milhão de imagens da parte inferior de veículos. 10. Função de medição de velocidade: Mede a velocidade do veículo à medida que ele passa pelo scanner; 11. Quando o veículo passa pelo scanner de parte inferior em velocidade não uniforme ou parado, a imagem da parte inferior do veículo é exibida completamente, e os estados de movimento e parada do veículo podem ser detectados. 12. Quando o veículo passar pelo scanner a velocidades de 1 a 80 km/h, o tempo de exibição da imagem do sistema deverá ser ≤1 segundo; 13. O sistema dispara automaticamente um alarme quando objetos estranhos vermelhos, verdes ou azuis com mais de 5 cm de tamanho aparecem embaixo do veículo. 14. O sistema conta automaticamente o número de veículos inspecionados e gera uma tabela. 15. Exibição de imagem sob o veículo: Exibição colorida horizontal completa com suporte para operações de espelhamento horizontal e vertical; 16. Recurso de zoom da imagem sob o veículo: Ampliação mínima de 16x, permitindo o aumento localizado da imagem. | |
3 | scanner sob o veículo | 1. Módulo de controle de iluminação por indução: quatro fontes de luz de superfície LED de célula única seladas; 2. Ângulo de campo de visão: ≥178 graus; 3. Altura de instalação ao nível do solo: A diferença de altura vertical entre o dispositivo de digitalização e o nível do solo projetado para a instalação deve ser menor ou igual a 2,5 cm. 4. A classificação geral de proteção do scanner está em conformidade com os requisitos de impermeabilização IP68. A unidade da câmera e a unidade de luz suplementar dentro da caixa do dispositivo de digitalização também atendem às especificações IP68 descritas na norma GB4208-2008 (submersas a 1 m de profundidade por 1 hora). 5. Manutenibilidade: O dispositivo de digitalização do sistema deve adotar um design modular, com luzes de preenchimento LED e câmeras de digitalização que possam ser desmontadas independentemente, além de facilitar a montagem e a manutenção. 6. A seção central da carcaça do dispositivo de escaneamento sob o veículo pode suportar níveis de tensão de no mínimo 201 MPa com deformação relativa inferior a 0,01. 7. O sistema está equipado com um módulo de controle de iluminação por indução que detecta e aciona automaticamente a fonte de luz quando um veículo passa. 8. Faixa de temperatura operacional para scanner sob o veículo: -40°C a +85°C; 9. Função antiembaçante para scanners: O scanner de inspeção sob o veículo mantém a operação a 40°C por 12 horas, seguida de resfriamento imediato a 0°C por 2 horas, evitando a condensação de névoa de água dentro da câmara. | |
4 | Host do sistema | 1. Monitor LCD de 22 polegadas 2. Disco rígido: 1 TB; 3. Processador: 2,2 GHz; 4. Memória: 4 GB; 5. Portas: Possui 4 portas USB, 2 portas COM, 2 portas de rede e uma porta HDMI. 6. Temperatura: -25 a 70°C; Umidade: 5% a 95%; 7. A mesa cirúrgica é construída com chapa de aço laminada a frio. | |
5 | indicador | 1 unidade | Monitores de nível industrial com tamanho igual ou superior a 22 polegadas podem ser instalados utilizando métodos de montagem embutidos ou suspensos. |
6 | Gabinete do sistema | 1 conjunto | Possui uma aparência atraente, design racional e operação conveniente. |
7 | câmera de reconhecimento de placas | 1. As câmeras de leitura de placas capturam imagens da frente e da placa do veículo inspecionado, e o sistema suporta expansão para cenários com câmeras em múltiplos canais. 2. Processador principal: DSP de alto desempenho; 3. Número de pixels: 1920 (H) × 1080 (V); 4. Método de conexão: Rede 5. Padrões de compressão de vídeo: H.264/MPEG4/JPEG; 6. Equipada com um sensor CMOS de alta velocidade de 1/3 de polegada, codificação de fluxo duplo, abertura automática e lente elétrica, ela suporta os protocolos padrão ONVIF2.4 e GB28181, apresentando detecção de movimento e recursos de supressão de luz LED branca. 7. Ambiente de trabalho: A temperatura de operação varia de -15°C a +70°C, com níveis de umidade entre 10% e 90%. 8. O tempo médio de reconhecimento foi de ≤15 ms. | |
8 | Unidade de controle do sistema de escaneamento sob o veículo | 1. O sistema de inspeção de segurança sob o veículo possui 2 interfaces de entrada/saída de optoacoplador, 3 interfaces de entrada/saída de nível TTL e 4 interfaces de entrada/saída de relé. 2. Possui design estrutural à prova de poeira e água; 3. Bomba de vácuo de ar integrada; 4. Equipado com sensores de temperatura, umidade e pressão; 5. O sistema está equipado com um módulo de proteção antiembaçante; 6. A interface de comunicação suporta dois tipos: RS232 e RS485. | |
9 | Cabo de dados de conexão dedicado | 3 itens | 1. Cabo de dados para scanner de 10 metros; 2. Cabo de dados de 10 metros para câmera de placa de matrícula; 3. O cabo de dados da unidade de controle para o gabinete tem 10 metros de comprimento. |
Estrutura e fiação do sistema
O Sistema de Inspeção de Veículos Inferiores Bolan funciona utilizando câmeras lineares de alta resolução instaladas sob a superfície da estrada. À medida que um veículo passa, o sistema captura imagens em tempo real da parte inferior do veículo e as transmite para uma central de controle através de cabos de rede. A central processa as imagens por meio de algoritmos inteligentes para detectar objetos ocultos. O sistema se conecta a sensores de solo, luzes de preenchimento de LED e um computador de gerenciamento, formando um circuito completo para acionamento automático, aquisição, análise e armazenamento de imagens.
√ Computador principal √ Equipamento de aquisição √ Equipamento de iluminação √ Equipamento operacional
√ Equipamento auxiliar
Diretrizes de Instalação
De acordo com o projeto do local, é necessário um scanner veicular fixo, caixa de distribuição, bobina de indução, câmera de reconhecimento de placas, além da localização específica dos equipamentos de instalação da tubulação e a direção dos cabos de conexão. Ao confirmar a localização do veículo sob o scanner, observe os seguintes fatores:
1. Largura do canal
De acordo com a largura do canal, calcula-se a linha central do canal, posicionando o scanner sob o veículo na posição coincidente com a linha central do dispositivo de escaneamento de segurança veicular fixo e a linha central do canal.
2. O comprimento do veículo mais comprido que entra no canal.
Para garantir que todas as informações do chassi do veículo sejam escaneadas, o comprimento do veículo mais longo que entra no canal é contabilizado. A distância entre o local onde o equipamento fixo de inspeção de imagem do veículo está instalado e o portão de liberação deve ser suficiente para o estacionamento do veículo mais longo.
3. Situação da Instalação de Cabos e Gasodutos Subterrâneos no Canal
Localização subterrânea do equipamento fixo de inspeção de veículos: O equipamento de digitalização deve evitar tubulações e cabos subterrâneos para prevenir interferências.
Ao confirmar a localização do equipamento fixo de inspeção veicular por escaneamento, confirme também a localização da bobina de indução, das câmeras de reconhecimento de placas e do equipamento de controle ambiental para instalá-los em locais específicos, de acordo com a posição relativa, sem obstruções.
Configuração da cena:
Construção Civil
A construção deverá ser realizada nas posições especificadas nos desenhos. O processo de instalação específico inclui: Escavação → Instalação do scanner sob o veículo e do detector de laço indutivo → Passagem de cabos e rosqueamento de tubos → Assentamento de tubos (tubos de aço galvanizado de 40 mm, tubos de PVC de 25 mm) → Reaterro e compactação com areia e cascalho → Comissionamento geral do sistema → Demarcação de linhas
As fotos reais da construção são mostradas abaixo:
Cenas de aplicação
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