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Bolan - Fabricant et fournisseur leader de tourniquets de sécurité depuis 2011

Système d'inspection sous véhicule (UVIS) Solutions de haute sécurité BLS-T9000 1
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Système d'inspection sous véhicule (UVIS) Solutions de haute sécurité BLS-T9000

5.0
Marque:
BOLAN, neutre, OEM et ODM acceptés
Modèle:
BLS-T9000
MOQ:
1SET
Paiement:
Paiement par virement bancaire avant l'expédition
Délai de livraison:
Une semaine (selon la quantité)
Port de départ:
Shenzhen
Certification:
CE, ISO9001
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    Balayage linéaire numérique automatique, imagerie haute résolution du train d'atterrissage

    Des capteurs CCD de haute qualité et de pointe garantissent une haute résolution et une qualité d'image haute définition des châssis de véhicules.

    Indice de protection élevé IP68

    Adapté aux environnements antisismiques et à tous les climats


    Forte capacité d'expansion

    Réalisez facilement tous types de contrôle de liaison (tels que systèmes anti-collision, barrières, etc.).

    Processus de détection flexible

    Peut être fabriqué sur place pour répondre aux besoins de diverses conditions de travail

    Caractéristiques


  • Balayage linéaire haute résolution pour une imagerie claire du train d'atterrissage
  • Inspection en temps réel du dessous du véhicule sans arrêt
  • Détection automatique de contrebande et d'objets cachés grâce à l'IA
  • intégration de la reconnaissance des plaques d'immatriculation et de l'enregistrement des données
  • Conception robuste, étanche et résistante à la pression
  • Capture d'images à haute vitesse et analyse instantanée des anomalies
  • Processus d'inspection non intrusif et convivial pour le conducteur
  • Performances stables dans des environnements extérieurs difficiles
  • Compatible avec les systèmes de contrôle d'accès et de gestion de la sécurité
  • Faible entretien et longue durée de vie
  •  Sous le système d'inspection du véhicule (3)

    Spécifications techniques

    1. Système d'inspection de sécurité du soubassement - Spécifications de toutes les pièces :

    2

    Logiciel du système d'inspection de sécurité sous le véhicule

    1. Critères de test : L'équipement doit subir au moins 62 tests effectués par le Centre de test du ministère de la Sécurité publique conformément à la norme GA/T 1336-2016 et fournir un rapport d'inspection du ministère de la Sécurité publique comme preuve ;

    2. L'image du train d'atterrissage est capturée à l'aide d'une méthode de balayage CCD linéaire couleur.

    3. Méthode de balayage : balayage linéaire, avec trois modes incluant le déclenchement par bobine, la détection vidéo et le déclenchement manuel ;

    4. Angle de champ de vision : ≥178 degrés ;

    5. Format de stockage des images du châssis : format d’image BMP ou JPEG standard ;

    6. Temps de démarrage : Le temps de démarrage total de tous les composants du système doit être inférieur à 1,5 minute.

    7. La résolution du train d'atterrissage doit être ≥12000×7500.

    8. Fonctions des paramètres environnementaux : Permet l'affichage et le stockage des paramètres environnementaux tels que la température, l'humidité et la pression atmosphérique sur l'interface du logiciel, avec téléchargement automatique sur le serveur.

    9. Le dépôt d'images doit contenir au moins 1,2 million d'images de dessous de véhicules.

    10. Fonction de mesure de vitesse : Mesure la vitesse du véhicule lorsqu'il passe à travers le scanner ;

    11. Lorsque le véhicule passe sous le scanner à une vitesse non uniforme ou à l'arrêt, l'image sous le véhicule est affichée complètement et les états de mouvement et d'arrêt du véhicule peuvent être détectés.

    12. Lorsque le véhicule passe devant le scanner à des vitesses de 1 à 80 km/h, le temps d'affichage de l'image du système doit être ≤ 1 seconde ;

    13. Le système déclenche automatiquement une alarme lorsque des objets étrangers rouges, verts ou bleus de plus de 5 cm apparaissent sous le véhicule.

    14. Le système compte automatiquement le nombre de véhicules inspectés et génère un tableau.

    15. Affichage d'images sous le véhicule : Affichage couleur horizontal complet avec prise en charge des opérations de miroir horizontal et vertical ;

    16. Fonction de zoom sur l'image sous le véhicule : grossissement minimum de 16x, permettant un agrandissement localisé de l'image.

    3

    scanner sous véhicule

    1. Module de commande d'éclairage par induction : quatre sources lumineuses de surface LED monocellulaires scellées ;

    2. Angle de champ de vision : ≥178 degrés ;

    3. Hauteur du sol d'installation : La différence de hauteur verticale entre le dispositif de numérisation et le niveau du sol d'installation prévu doit être inférieure ou égale à 2,5 cm.

    4. L'indice de protection global du scanner est conforme aux exigences d'étanchéité IP68. Le bloc caméra et le bloc d'éclairage d'appoint intégrés au boîtier du scanner répondent également aux spécifications IP68 définies dans la norme GB4208-2008 (immersion à 1 m de profondeur pendant 1 heure).

    5. Maintenabilité : Le dispositif de numérisation du système doit adopter une conception modulaire, avec des lumières d'appoint LED et des caméras de numérisation pouvant être démontées indépendamment, ainsi qu'un assemblage et une maintenance faciles.

    6. La partie centrale du boîtier du dispositif de balayage sous le véhicule peut résister à des niveaux de contrainte d'au moins 201 MPa avec une déformation relative inférieure à 0,01.

    7. Le système est équipé d'un module de commande d'éclairage par induction qui détecte et allume automatiquement la source lumineuse lors du passage d'un véhicule.

    8. Plage de température de fonctionnement du scanner sous véhicule : -40°C à +85°C ;

    9. Fonction anti-buée pour les scanners : Le scanner sous véhicule maintient un fonctionnement à 40 °C pendant 12 heures, suivi d'un refroidissement immédiat à 0 °C pendant 2 heures, empêchant la condensation de la buée d'eau à l'intérieur de la chambre.

    4

    Hôte du système

    1. Moniteur LCD de 22 pouces

    2. Disque dur : 1 To ;

    3. Processeur : 2,2 GHz ;

    4. Mémoire : 4 Go ;

    5. Ports : Comprend 4 ports USB, 2 ports COM, 2 ports réseau et un port HDMI.

    6. Température : -25 à 70 °C ; Humidité : 5 % à 95 % ;

    7. La table d'opération est construite à partir de tôle d'acier laminée à froid.

    5

    indicateur

    1 unité

    Les écrans de qualité industrielle d'une taille de 22 pouces ou plus peuvent être installés à l'aide de méthodes de montage encastrées ou suspendues.

    6

    Armoire système

    1 ensemble

    Elle se distingue par une apparence attrayante, une conception rationnelle et une utilisation pratique.

    7

    caméra de reconnaissance de plaques d'immatriculation

    1. Les caméras de plaque d'immatriculation capturent des images de l'avant et de la plaque d'immatriculation du véhicule inspecté, le système prenant en charge l'extension du système de caméras multicanaux.

    2. Processeur principal : DSP haute performance ;

    3. Nombre de pixels : 1920 (H) × 1080 (V) ;

    4. Méthode de connexion : Réseau

    5. Normes de compression vidéo : H.264/MPEG4/JPEG ;

    6. Doté d'un capteur CMOS haute vitesse de 1/3 pouce, d'un codage à double flux, d'une ouverture automatique et d'une lentille électrique, il prend en charge les protocoles standard ONVIF2.4 et GB28181, et offre des capacités de détection de mouvement et de suppression de la lumière LED blanche.

    7. Environnement de travail : La température de fonctionnement varie de -15 °C à +70 °C, avec des niveaux d’humidité compris entre 10 % et 90 %.

    8. Le temps de reconnaissance moyen était ≤15 ms.

    8

    unité de commande du système de balayage sous le véhicule

    1. Le système d'inspection de sécurité sous le véhicule comporte 2 interfaces d'entrée/sortie optocoupleur, 3 interfaces d'entrée/sortie de niveau TTL et 4 interfaces d'entrée/sortie de relais.

    2. Caractéristiques : conception structurelle étanche à la poussière et à l'eau ;

    3. Pompe à vide intégrée ;

    4. Équipé de capteurs de température, d'humidité et de pression ;

    5. Le système est équipé d'un module de protection anti-buée ;

    6. L'interface de communication prend en charge deux types : RS232 et RS485.

    9

    Câble de données de connexion dédié

    3 articles

    1. Câble de données pour scanner de 10 mètres ;

    2. Câble de données de 10 mètres pour caméra de plaque d'immatriculation ;

    3. Le câble de données reliant l'unité de commande à l'armoire mesure 10 mètres de long.

    Structure et câblage du système

    Le système d'inspection sous véhicule Bolan utilise des caméras linéaires haute résolution installées sous la chaussée. Au passage d'un véhicule, le système capture des images en temps réel du soubassement et les transmet à un ordinateur central via le réseau. Ce dernier traite les images grâce à des algorithmes intelligents afin de détecter les objets dissimulés. Le système est relié à des capteurs au sol, à des éclairages LED et à un ordinateur de gestion, formant ainsi un circuit complet pour le déclenchement automatique, l'acquisition, l'analyse et le stockage des images.

    Caméra de châssis et dispositif d'éclairage :

    √ Ordinateur principal √ Équipement d'acquisition √ Équipement d'éclairage √ Équipement d'exploitation

    √ Équipement auxiliaire

     sous le système d'inspection du véhicule 1
    sous le système d'inspection du véhicule 1
     sous le système d'inspection des véhicules 2
    sous le système d'inspection des véhicules 2
     sous le système d'inspection des véhicules 3
    sous le système d'inspection des véhicules 3
     Dessin UVIS (2)
    Dessin UVIS (2)
     Dessin UVIS (1)
    Dessin UVIS (1)

    Instructions d'installation

    Conformément au plan du site, un scanner de véhicules fixe, un boîtier de distribution, une bobine d'induction, une caméra de reconnaissance de plaques d'immatriculation, l'emplacement précis des équipements d'installation de la canalisation et la direction des câbles de raccordement sont indiqués. Pour confirmer la position du véhicule sous le scanner, veuillez prendre en compte les facteurs suivants :

    1. Largeur du canal

    En fonction de la largeur du canal, pour calculer l'axe du canal, le scanner souterrain enterré se trouve en position coïncidente entre l'axe du dispositif d'imagerie de balayage de sécurité du véhicule fixe et l'axe du canal.

    2. La longueur du plus long véhicule entrant dans le chenal

    Pour garantir que toutes les informations relatives au châssis du véhicule soient scannées, la longueur du véhicule le plus long entrant dans le canal est mesurée. La distance entre l'emplacement de l'équipement fixe d'inspection d'images des véhicules enterré et la porte de sortie doit permettre le stationnement du véhicule le plus long.

    3. Situation de la pose des canalisations et câbles souterrains

    L'emplacement enterré du matériel d'inspection fixe des véhicules et des équipements d'imagerie de numérisation doit éviter toute interférence avec les canalisations et les câbles souterrains.

    Lors de la confirmation de l'emplacement de l'équipement d'imagerie de balayage d'inspection fixe des véhicules, confirmez ensuite l'emplacement de la bobine d'induction, des caméras de reconnaissance de plaques d'immatriculation et de l'équipement de contrôle environnemental afin de les installer à un emplacement spécifique en fonction de la position relative d'une zone dégagée.


    Disposition de la scène :


     mise en page 1
    Disposition de scène conventionnelle
     disposition 2
    Schéma de scène pour une voie unique à double sens (un scanner)
     disposition 3
    Schéma de scène pour une voie unique à double sens (deux scanners)
     indéfini
    Garantie
    Généralement, la garantie est d'un an pour les pièces électriques et de deux ans pour les autres pièces après la livraison. Pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter.

    Construction civile

    Les travaux seront réalisés aux emplacements indiqués sur les plans. Le processus d'installation comprend les étapes suivantes : Excavation → Encastrement du scanner sous véhicule et du détecteur de boucle → Passage des câbles et tuyauterie → Pose des canalisations (tubes en acier galvanisé de 40 mm, tubes en PVC de 25 mm) → Remblayage et compactage du sable et du gravier → Mise en service du système → Marquage au sol

    Des photos du chantier sont présentées ci-dessous :

     construction

    Scènes d'application

    1
    Pôles de transport
    Aéroports, gares ferroviaires, ports maritimes – contrôle d’accès
    2
    Institution gouvernementale
    Des photos du chantier sont présentées ci-dessous :
    1
    Poste frontière et point de contrôle
    Déployé aux postes frontières terrestres, aux points de contrôle douaniers et aux gares de péage autoroutiers, il soutient la lutte contre la contrebande et l'entrée illégale aux frontières et est utilisé pour les inspections de sécurité transfrontalières.
    2
    Installations industrielles et énergétiques
    Appliqué aux entrées des centrales électriques, des raffineries de pétrole, des usines chimiques et des principaux parcs industriels.
     Application du système d'inspection sous véhicule

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